印度挑战中国：基础设施掣肘

印度挑战中国：基础设施掣肘

同为经济快速发展的发展中国家、同为世界人口大国，又是近邻国家，有太多相似点的“中国龙”和“印度象”，其制造业水平和规模以及在世界上的地位，自然成为人们关注和比较的对象。

中国社科院中小企业研究中心主任陈乃醒向《中国企业报》记者介绍，长期以来，印度经济主要以信息技术、金融和客户服务等业务闻名于世，就其制造业而言，印度制造业总体实力并不强，其质量、价格等诸多方面都缺乏竞争力，而且印度非常多的中小企业缺乏核心技术，生产效率也不高。

然而，资料显示，印度制造业其实也有过光荣的历史。印度现代制造业建立的时间比中国早得多。1851年印度孟买创立的现代棉纺厂，比日本早20年，比中国早40年。1949年新中国成立时，印度的钢和生铁产量分别为中国产量的8.67倍和6.56倍。一直到上世纪70年代前期，中国主要工业品产量才全面超越印度。

相比印度的近邻中国，自上世纪80年代改革开放以来，中国制造业开始与国际接轨，并采用国际标准进行生产、加工和销售，竞争能力显著提高，中国制造业的发展日新月异。

事实上，近些年来印度一直在制造业的道路上努力追赶中国，并相继出台了刺激本国制造业的政策。比如从2000年开始，印度就开始模仿中国的发展模式，出台政策将出口加工区变成经济特区，支持和壮大本国制造业。2005年，印度更是发布《制造业国家战略》白皮书，明确提出与中国争夺全球制造业中心地位。

印度在制造业方面凸显的信心并非没有道理。近年来，随着中国生产成本上升，欧美一些国际大企业纷纷减少对中国产品采购，并在印度生产。此外，一些中国企业开始西迁，搬到人力成本更低的地方。性价比更高的印度吸引了不少中国企业。

不过，专家认为，印度制造业目前还没有对中国制造业构成大的挑战，差距仍然不小。

陈乃醒向《中国企业报》记者表示，印度制造业赶超中国并不容易，阻碍印度经济快速发展的一个主要原因是其基础设施落后，迟迟得不到改善。

分析认为，中印制造业差异主要体现在政策方面，印度需要学习中国，包括大力推进基础设施建设，稳定税收制度以及制定吸引投资的政策。