立足地铁建设 打造科技团队

从技术员到高级工程师，从普通职工到项目负责人，睿智果断、勇于担当，何宏盛，一个用青春谱写华彩乐章的中铁四局人，2015年组建了一支年轻、创新、有干劲的科研团队——深大基坑自动化监测及智能化预警系统研发班组。在他的带领下，该班组以地铁车站深基坑为依托，紧紧围绕安全生产，以“技术服务生产，创新促进安全”的理念，研究了一套集监测数据自动化采集、传输、分析、预测及预警功能于一体的深大基坑自动化监测及智能化预警系统，取得良好的经济效益和社会效益。该系统科研成果荣获中国中铁科技一等奖，班组也被中国建筑业协会授予“2016年全国质量信得过班组”荣誉称号。

何宏盛毕业于安徽大学公路与桥梁工程专业，工作十余年来，先后参加过合宁铁路、合宁大众路桥、锡乌铁路、西宝客运专线、郑机城际铁路等国家大型工程的建设。他一步一个脚印，走得扎实稳健，积累了丰富的实践经验，磨砺了坚强的钻研意志。他既懂技术，曾任中铁四局一公司技术中心主任；又善管理，在多个基层岗位上磨炼成才，赢得了领导及同事们的一致认可。

2015年1月，何宏盛调任长沙地铁4号线13标项目经理一职。13标包括一站两区间，其中的曲塘东路站是4号线率先开工的站点，受到了社会各界的高度关注，何宏盛也深感自己的担子不轻，责任重大。压力即是动力，机遇亦是挑战。在项目施工任务重、周边环境复杂、交叉作业多、安全风险高、技术难度大、文明标准化要求严等多重困难面前，何宏盛带领他的团队，通过施工前期策划、施工组织管理、技术攻关、质量管理及风险控制等在多方面采取相应措施，规范项目部各项管理制度，攻克一个又一个难关。

安全是一切的基础，身为项目负责人的何宏盛深谙这个道理。长沙地铁4号线13标项目施工现场横跨车流量较大的曲塘东路，地下管线交错，地质情况复杂，其中地下圆砾层含水量较大，施工时容易出现流砂、管涌和地面塌陷等基坑安全风险。为了确保地铁车站施工过程中深基坑的安全稳定，何宏盛带领他的团队，研发了深大基坑自动化监测及智能化预警系统，以“6S管理”、“标准化作业”为手段，运用精确数理统计工具，实时监测基坑稳定情况，为安全生产保驾护航。

“深入开展全面质量管理活动，坚持科技创新，树立全员质量意识，铸就质量金牌”，这是何宏盛组建团队的初衷。在项目实施过程中，他不断优化管理，开拓创新，始终坚持安全第一，积累了宝贵的项目管理经验。在何宏盛和团队成员的共同努力下，该项目在2015年施工生产过程中，多次获得项目部安全施工评比第一名，质量进度综合评比第一名，在2015年长沙轨道集团组织的“轨道杯”劳动竞赛中连续获得“A等”的好成绩，何宏盛本人也荣获长沙轨道“优秀施工项目管理者”的荣誉。

在岗位中练兵、在实践中提高，何宏盛本着“提高队伍素质，培养企业人才”的指导思想，要求每个人都按照岗位工作要求，主动学习新知识、新技能，不断提高班组成员的业务技能和从业素质。通过持之以恒的QC小组活动，群策群力实现了创新创效，利用“小发明、小改造、小革新、小改造、小设计、小建设”不断解决班组工作中的实际难题。在何宏盛的带领下，班组QC成果获得优异成绩，在由中国建筑业协会工程建设质量管理分会举办的2016年全国工程建设优秀QC小组活动成果交流会上，中铁四局一公司长沙地铁4号线QC小组荣获全国工程建设质量管理“优秀小组”称号，作品《深大基坑监测数据的自动化采集及传输新方法》获2016年全国工程建设优秀QC小组活动成果一等奖。该班组在创造效益的同时，也十分注重人才的培养，培育出一批高素质高技能的技术骨干。该班组重要一员，现任长沙地铁4号线13标项目经理的周健宝信心满满：“我们将继续保持发扬信得过班组精神，不断开拓创新，努力建设最强班组。”

十余载春华秋实，十余载岁月如歌，走过繁华与寂静，踏过绿野与荒芜，何宏盛以扎实苦干的精神，继续奔赴在施工第一线，继续带领着一群勇于开拓的年轻人，向着标杆前行，向着更高的目标和梦想奋斗拼搏。