秘铁：
首钢的整合之痛

秘铁：首钢的整合之痛

中国首钢集团秘鲁铁矿（下称首钢秘铁）工人又罢工了。而这已经不是首钢秘铁第一次遭遇劳资纠纷。

自收购秘鲁铁矿公司以来，罢工、加薪、再罢工、再加薪……年复一年周而复始的罢工事件，成为缠绕在首钢秘铁挥之不去的阴影。

事实上，时至今日，业界的关注焦点已经不仅仅在于罢工事件本身，而是多年来，首钢为何始终无法解决这一问题？

首钢再陷罢工

据报道，此次罢工事件因公司与工会工人谈判破裂，工人持续罢工，矿场运营陷入瘫痪。

1992年11月，首钢集团以1.18亿美元购买濒临倒闭的秘鲁国有铁矿公司98.4％的股权，开创了我国大型钢铁公司成功收购海外大型矿产企业先河。

然而，就在人们对首钢这个大手笔欢欣鼓舞之时，随之而来的罢工事件成为首钢秘铁的梦魇。更令人没有料到的是，接二连三的“罢工事件”足足持续了二十余年，症结至今未解，成为摆在首钢秘铁的难题。

此后罢工事件就像打开潘多拉的盒子，一发不可收拾。

2004年6月，首钢秘铁工会781名工人为加薪开始无限期罢工。随后180名以劳务中介形式雇用的合作社工人因要求同工同酬也开始罢工。

2005年3月，该矿工会又一次提出加薪，由于管理层没有满足加薪要求，矿工工会宣布开始无限期罢工并设置封锁线，最后首钢秘铁无奈妥协。

2009年10月，首钢秘铁发生工人罢工，导致该公司生产陷入停滞，矿石发货速度减慢。

2010年3月，首钢秘铁工人罢工，要求加薪。同年2月又爆发了1600多人的罢工事件，目的也只有一个，就是涨工资。

2012年7月，罢工事件再次上演，工人四处游行、喊口号、砸玻璃、烧汽车，最终以首钢承诺加薪而告终。最近的一次是2012年10月，因公司拒绝回应工会的要求，该铁矿的1113名工人罢工近20天。

棋局何时终了

罢工、加薪、再罢工、再加薪……年复一年周而复始的罢工事件，成为缠绕在首钢秘铁挥之不去的阴影。而频繁的罢工，一度令曾经红火的首钢秘铁处于半死不活的状态。

罢工的目的，几乎都是涨工资、加福利。而时不时地停产，让首钢秘铁不堪其苦，经济损失很大。

据不完全统计，矿工罢工给秘鲁铁矿公司带来的日平均损失在100—200万元不等。2004年的罢工事件，给秘鲁铁矿造成直接经济损失达500多万美元。

那么，首钢秘铁为何不断遭遇罢工事件且成为常态化？

中国人民大学教授、北京市律协公司法专委会秘书长、并购控制权专家王光英在接受《中国企业报》记者采访时表示，“在一些民主国家，工人罢工具有法律依据，当地政府支持，工会组织为工人争取权利，秘鲁国家不但重视资本家的权益，国家在一定程度上更倾向保护公民的权利。”

和君创业咨询集团总裁李肃在接受《中国企业报》记者采访时称，在国外一些国家，政府站在工会背后支持罢工。“另一方面，西方等国工会很强势，有的工会甚至要在董事会占有一席之地。即使并购成功，企业经常会遭遇加薪加福利要求，否则工会就会以罢工相要挟。”

李肃还向记者介绍，从八十年代开始西方国家就出现两种趋势，一是高端人才资本化，二是低端人才福利化。在这两种趋势下，罢工事件屡屡上演，中国走出去的企业显然不适应。

怎样度过并购整合之痛

跨国并购之后便深陷进退两难的泥潭，首钢秘铁成为鲜活的失败案例，而其只是中国企业海外并购失败的缩影。

业内人士介绍，随着越来越多中国企业进军海外，企业与劳工权益之间矛盾日益普遍。并购企业的后续整合能力才是决定跨国并购成败的关键。首钢秘铁对中国企业海外并购具有很大警示意义。

麦肯锡统计数据显示，过去20多年中国67%的海外收购不成功，不成功的收购往往伴随着劳资纠纷。

李肃向《中国企业报》记者表示，中国企业海外并购在处理劳工问题上不够老练。他举例称，在影响很大的上汽收购韩国双龙汽车案中，上汽集团耗资5亿美元收购韩国双龙汽车。之后双龙工人连续罢工，让双龙一度陷入瘫痪，公司损失惨重。直到2009年破产，上汽“血本无归”。

“中国企业海外并购，必须学会跟工会谈判。有海外收购计划的中国企业应该要对收购目的国的法律特别是劳动相关法律熟练掌握。这样才有自己的生存空间。”李肃建议，“此外，中国一定要培养国际化的管理人才。像印度并购国外企业，均采用印度人做高管。一是印度系英语国家，有语言优势，二是印度国际化人才多。反观中国，海归人才以技术为主，国际化的管理类人才不足。”

“首钢秘鲁公司罢工事件多年无法解决，说明了首钢的领导方法还没有被接受和认可，对于中国国企领导外国工人，若让外国工人信服，首钢还得从自身做起深刻反思，谋求被秘鲁工人认同的方式和方法。”王光英对《中国企业报》记者说。

近日，《中国企业报》记者就罢工事件联系首钢集团，首钢集团信息部负责人称此事应问集团办公厅。当记者联系办公厅时，一名工作人员表示他对此事根本不知晓，同时给了记者首钢集团一个查号电话后便匆匆挂断电话。