合新铁路7标Ⅱ级封锁架梁顺利完成

近日，中铁四局合新铁路7标顺利完成上跨淮南线Ⅱ级封锁铁路架梁施工，实现“天窗”时间点内全部任务目标，标志着该项目突破又一重要节点，进入最后冲刺阶段。合肥至新沂铁路7标线路全长43.421千米，其中张洼特大桥全长1.7km，含邻近(跨)既有营业线运架施工25孔，其中安全风险最高的为张洼特大桥20-21号墩上跨淮南上行线架梁施工作业。既有淮南营业线每日列车运行密度81对，需按照Ⅱ级封锁进行“天窗点”施工，具有运架梁有效施工时间短、安全风险高的特点。面对Ⅱ级封锁难点，中铁四局合新铁路7标提前谋划，充分做好各环节工作准备，确保Ⅱ级封锁运架梁施工顺利完成。 （刘志旭）