沪渝蓉高铁天门汉北河铁路特大桥无拱承吊索式钢混连续梁合龙
来源：中国企业报
3月15日，由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理，中铁上海工程局承建的沪渝蓉高铁天门汉北河铁路特大桥（80+160+80）m无拱承吊索式钢混连续梁顺利合龙，此梁型在国内运营时速350公里高铁中暂无使用先例，连续梁的成功合龙为后续高速铁路大跨度桥梁的应用场景拓展了思路。目前，该项目围绕天门汉北河铁路特大桥科研课题研发方向，已形成了一批技术含量高、推广价值大、基层需求广的实用技术成果。项目已申请发明专利5项，实用技术专利5项。 （周国定 曹俊松）