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2023年3月10日 星期    返回版面目录

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奇瑞正抓住发展拐点向更高层次迈进

访全国人大代表,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃

来源:中国企业报  作者:本报记者 鹿娟 张晓梅 / 吴明 张骅

尹同跃

3月8日,正在参加全国两会的全国人大代表,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃,看着手机上发来的一组数据嘴角微微上扬。2月份,奇瑞集团销售汽车103877辆,同比增长71.9%,环比增长2.5%,连续9个月单月销量超10万辆。1—2月份,奇瑞集团累计销售汽车205256辆,同比增长39.2%。尹同跃告诉记者,奇瑞正抓住发展拐点向更高层次迈进。

从心做起,培育基业常青文化

产业报国,做中国人自己的车,一直是奇瑞的信仰,也是尹同跃内心深处的家国情怀。从一开始的几间茅草屋创业,20多年来,奇瑞一直坚守创新赛道,刀口向内,进行快速变革,整个企业精神面貌保持着昂扬向上的勃勃生机。

尹同跃说,奇瑞花了10多年进行体系再造,从一介草莽向世界汽车巨头靠拢,不仅仅靠的是自我革命,更重要的是通过与优秀企业合作来滋养自己,培育基业常青文化。

近年来,奇瑞通过与立讯精密、华为等企业的合作,把他们的优秀管理经验融入奇瑞实践,推动了奇瑞版“阿米巴”模式升级,“管理颗粒度”进一步精细化;也推动了奇瑞“小草房”文化的进化,培养出“三心(好胜心、好奇心、自信心)三力(领导力、沟通力、学习力)”的文化,助力企业经营质量的提升。

对于奇瑞目前形成“三心”、“三力”管理文化,尹同跃较为欣慰,因为他深知一个企业要想走得更远,不仅需要持续的技术创新,还需要管理文化的不断进化。

尹同跃说,在奇瑞 “三心”“三力”被称为一对孪生兄弟,目的是鼓励年轻人把自己的职业生涯和时代命运、国家发展、民族复兴结合起来,将小我,变成大我。所谓“三心”就是一定要有这一代中国人的自信心,中华民族是一个勤劳而智慧的民族,要以身为中华民族一员而自豪。第二就是要有好奇心。因为汽车发展到今天,它的很多技术已经超过了汽车本身的需求,它已经走向了互联网时代,它走向了大数据时代,它走向了人工智能的时代。有了好奇心就能抓住这个时代。第三就是要有好胜心,狭路相逢,勇者胜,奇瑞一定要保持敢拼、敢争的“好胜心”,否则将会被激烈竞争的市场所淹没。

“三力”就是领导力、沟通力、学习力。领导力,是因为年轻人是奇瑞的未来,通过担当重任,岗位历练,理解自己的职责担当,肩负起时代和历史责任,这也是管理层提升领导力所必备的。沟通力,就是以客户为中心,听取客户的声音,客户需要什么,做什么样的技术、什么样的产品、什么样的服务,这些都需要在沟通中完成。更要有学习能力,通过学习纳百家之长为我所用,这才是个人和企业成长的不竭动力。

保持战略定力,做一个开放创新企业

“奇瑞是以创新起家,没有开放创新,就没有今天的奇瑞。”尹同跃说,多年来,奇瑞在全球范围内集聚优质资源,推动体系“升维”,实现企业经营质量的显著提升。2022年,奇瑞集团年营业收入首次突破2000亿元,同比增长近40%。

尹同跃认为,加大新技术特别是“卡脖子”技术攻关,构建自主品牌的核心竞争优势,是中国汽车决胜智能网联“下半场”、加快迈向世界一流的关键。

党的二十大报告中提出,要加快实施创新驱动发展战略,加快实现高水平科技自立自强。为此,“技术奇瑞”在2022年发布了“瑶光2025”前瞻科技战略,计划未来5年,在全球范围建立300个瑶光实验室,培养研发人才2万人,重点在芯片、三电、智能座舱和自动驾驶四大领域形成突破。

“奇瑞‘瑶光2025’将要构建的是一个呼吸式的、开放创新系统。”尹同跃说,只有开放创新才能创造更多机会,奇瑞坚持与合作伙伴分工协作,通过联合创新、跨界创新和融合创新,打造一个新技术源源不断下线的“创新工厂”。“创新工厂”的成果将不仅应用在奇瑞,还将应用到汽车行业、上下游企业和生态圈合作伙伴,不断筑高中国汽车产业的“护城河”。

在奇瑞开放合作的“朋友圈”中,不仅伙伴越来越多,合作范围和层次也更加多元和深入。这一年里,奇瑞集团与立讯精密、海尔、华为、宁德时代、科大讯飞、地平线等各行业一流企业建立合作,打造出一批联合创新、融合创新、开放协作的“跨界联盟”。合作领域不仅涉及工业互联网、智能化解决方案、动力电池系统、生态圈合作等,还涉及企业管理、组织变革等方方面面。

尹同跃说,这些合作成果不仅应用到奇瑞的技术、产品和服务上,更为奇瑞的战略发展、组织变革、数字化转型和文化建设带来源源不断的动力。2022年,奇瑞与海尔卡奥斯合作共建的海行云工业互联网平台,陆续在奇瑞青岛超级工厂、奇瑞芜湖超级工厂投产应用,不仅打造出一批标杆级“灯塔工厂”,更探索建立了大规模个性化定制的新型生产模式。

做大做强,深度参与全球化发展

“今天的中国汽车,和中国的手机、家电一样,正迅速成为全世界用户的新选择。”尹同跃表示,奇瑞集团目前形成了比较稳定的国际、国内“双市场”格局,海外出口成为推动企业快速发展的重要引擎。

尹同跃说,中国汽车的全球化,不仅是市场的全球化,更是人才、技术、供应链、文化等方方面面的相互缠绕,是“你中有我,我中有你”的全球化。奇瑞走向全球的过程中,一直坚持两个原则:一是和海外国家、海外合作伙伴共享合作成果,成为受到人家欢迎的合作伙伴;二是深度融入全球汽车产业链,推动本地化发展,变成当地的企业公民、当地的品牌,共同为海外市场所在国的经济社会发展做贡献。

2022年,奇瑞集团持续加大旗下高端品牌和产品在海外市场的布局和投放,致力于为海外用户带来最好的产品和服务。以瑞虎8、瑞虎7、星途揽月、星途凌云、捷途X70为代表的明星产品,受到海外消费者的信任和喜爱;瑞虎8还在巴西等国家多次担当国宾级接待用车。奇瑞集团接连打破由自己保持的中国品牌乘用车单月出口纪录,单月出口有4个月超过5万辆。

从“走出去”到“走进去”再到“走上去”,奇瑞不断探索中国品牌走向全球的创新实践。连续五次获得国务院新闻办评选的“中国企业海外形象20强”。奇瑞独具特色的海外市场管理模式还在2022年获得“全国企业管理现代化创新成果一等奖”。

在今年的全国两会建议中,尹同跃主要聚焦于中国制造特别是中国汽车产业的高质量发展。他认为,汽车制造业作为国民经济支柱产业,是我国加快推进新型工业化、实现经济高质量发展的重要支撑。当前中国汽车正处于一个由大到强的关键节点,如何实现做大做强,是我们每个汽车人必须认真面对的课题。

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