技术先行，场景为王

近日，一款名为“深向星辰”的智能新能源重型卡车成功落地。作为国内首款兼具设计美学和动力性能的自动驾驶卡车，“深向星辰”自去年发布概念车以来就引起了业内强烈反响。据悉，这款车型预计在2023年6月全面开启规模量产，届时将有1000辆车正式投入市场。

“相比普通商用车而言，‘深向星辰’在配送场景复杂且长距离的道路运输中更具安全性和可靠性，为此我们从设计之初就把车子的性能和智能放在首要位置。”DeepWay副总裁兼首席技术专家陈飞说到。“深向星辰”采用楔形代替平头车身，可以降低行驶中的风险阻力，减少能源消耗，而其底部搭载的高能量密度充换电池更是能够实现超长时间续航，提高补能效率。不仅如此，以陈飞为首的技术研发团队还为车子配备了智能一体化的LED触控屏、语音交互系统和影音娱乐设备，致力于为用户打造终极舒适空间。

背靠百度和狮桥两大互联网平台的DeepWay实力卓著，虽然是新兴企业，发展速度却让人刮目相看。基于在软件开发和系统搭建方面的卓越能力，以及积累的丰富经验，陈飞带领技术团队深入智能重卡的研发和制造，力求在自动驾驶干线物流赛道寻求更大突破。“我们要解决的不仅仅是高速公路干线的自动驾驶，更要提高传感器的性能，在自动驾驶技术上改进算法，提高车辆感知能力，这是我们始终坚持在做的事情。”

面对干线物流运输存在的人力成本和安全问题，陈飞主导研发出了适用于干线物流卡车的智能HIS系统。经过一年左右的算法迭代和测试验证，目前该系统算力可扩展至超过500TOPS，支持高速上L4级别的自动驾驶，同时该系统装有的摄像头、毫米波雷达、红外探测器等传感设备，通过对车辆进行分布式驱动设计，已具备全车无盲区及超过1000米的超远距感知能力。在这样强大的技术背景下，“深向星辰”横空出世，实现了在高速公路上自适应巡航、车道保持、自主变道等各项自动驾驶功能。

我国拥有全球最大的货运物流市场，2021年我国公路货运市场规模超过6万亿元，零售和整车物流占据了市场总额的90%，自动驾驶在干线物流上的深度应用具有巨大的市场前景。陈飞瞄准自动驾驶下半场，赋能技术和场景应用全新升级，加快自动驾驶技术在货运场景的商业化落地。他根据真实场景数据进行产品设计，通过产品与服务结合打造全新运营模式，提供多种模式的自动驾驶运输服务，并完善货运基础设施，满足了用户对实际场景的需求。

“随着技术的成熟和产业的发展，我们期盼更安全、高效、智能的自动驾驶重卡车队，能够自由疾驰在高速公路上，为干线物流运输的转型升级提供更多的技术力量。”在陈飞对智能驾驶技术平台和智能车联网的不断探索和创新下，DeepWay将重新定义中国货运物流行业新趋势，加速拥抱L4级别自动驾驶的到来，开启智慧货运新时代。