凝心品质工程 助襄三环建设

中交一公局第八工程有限公司重庆合长高速HC01标段项目经理部位于重庆市合川区，主要负责重庆三环高速公路合川至长寿段一标段的施工建设工作，项目线路全长16.931公里，自合川区盐井街道经草街街道至双凤镇，经过3个乡镇、8个自然村，合同额10.11亿元，主要结构物包括2座互通、1个服务区、13座桥梁、2座隧道、57座涵洞、路基土石方448万方。项目重难点及控制性工程龙溪嘉陵江特大桥属于重庆首例高速公路、市政道路合建桥梁，于2021年6月18日顺利贯通。

瞄准目标，以推进项目建设为重点，强化提质增效

龙溪嘉陵江特大桥位于嘉陵江合川区下游龙洞沱河段，距嘉陵江与涪江汇合口下游约10.8公里，由于与原规划重庆市合川区市政桥梁处于同一过江通道，为集约利用过江资源，节约工程投资，经研究决定合并建设，遂产生重庆首例高速公路、市政道路合建桥。特大桥施工区域水文、地质条件复杂，技术难度高，是当前重庆在建连续钢构桥梁中施工难度最大、桥面最宽桥梁，具有“深水、大跨、宽桥面”三个显著特点。桥梁全长1053米，宽度43.5米，水深约25米，主跨采用（108+200+108）米预应力混凝土连续刚构设计。

该施工区域处于大口鲶鱼自然保护区，需在保证船只顺利通航情况下进行水中施工作业，施工组织及环保要求极高。为此，项目部统筹规划、合理布置，避免各类浮游垃圾对施工区域造成污染。

自2019年1月1日特大桥首根桩基开钻以来，项目团队结合施工区域深水大倾角硬质岩，河床覆盖层厚积现状，在施工过程中不断优化施工工艺，保障工程进度。面临汛期高温施工现状，质量和安全风险极难把控，项目部迎难而上，认真编制各项施工方案，多次组织召开专家评审会，优化资源配置，并制定了完善的应急保障机制，强化了对各种风险因素的分析控制，在合理配置资源的同时，不断加强现场管控，保安全、促质量、抓进度，高质、高效完成系列施工任务。

精准发力，以信息化管理为手段，攻关技术创新

项目紧扣工程现代化管理目标，强化质量、安全一体化的防控管理措施，实现了“质量零缺陷、安全零伤亡”。为打造重庆市样板示范工程，项目积极探索、大胆创新，深入推广、应用施工标准化，强化对原材料、半成品、制成品的最优化功能布局，辅以信息化管控手段，实现流水化、模块化作业，形成具有合长特色的施工标准化管理体系。

为保证施工质量，实现精细化管控，项目在整个建设过程中，利用BIM技术进行施工组织模拟，根据时间节点实景模拟施工流程，解决施工中的碰撞、窝工以及返工问题，优化施工流程，提高生产效率。为保证施工安全，项目结合VR技术进行安全体验模拟，进场工人体验安全事故发生场景，提高安全培训的质量，降低项目安全事故发生率。利用实景场景模拟出工程完工后状态，提前体验工程成果，提升工程的展示宣传效果。

项目依托龙溪嘉陵江特大桥成立了“伐木累创新工作室”，围绕项目生产、经营、科研、管理中的重难点问题，开展技术革新、发明创造、技术攻关、技术协作等活动，并取得丰硕成果，包含科研课题2项、省部级工法总结2项，申报实用新型专利29项、发明型专利2项，撰写高质量论文21篇，获得多项省部级一、二等奖QC成果、四新成果和中交一公局集团优秀施工方案等成果。

求真务实，以多样化党建工作为载体，提升管理品质

项目密切联系职工群众，扎实开展“创岗建区”活动，做好思想引领、技术攻关和创新工作。同时持续强化作风建设，巩固深化“不忘初心、牢记使命”主题教育成果，切实提高项目人员廉洁从业意识。

2021年春节期间，为保障各项生产建设目标的实现，项目部100余名管理人员和工人都选择留渝坚守，在岗位上“过年”。“作为项目负责人，我有责任坚守岗位带领大家一起抓好疫情防控，保障好项目建设。”重庆市2021年“五一劳动奖章”获得者、项目经理王思文说到。

项目从始至终关心新员工的成长，积极开展新员工谈心谈话、“师带徒”和青年员工职业规划工作，组织新员工积极轮岗，帮助他们拓宽知识面，找准职业发展方向。项目建设中，与当地村党支部积极联动，举行关爱车山村留守儿童与孤寡老人、困难家庭慰问、购买扶贫产品及志愿服务等活动，为群众提供实质性帮助。

项目先后获得“优秀青年突击队”“五四红旗团支部”“平安工地”“先进基层党组织”及“劳动竞赛先进单位”等称号，以及重庆市2019年度“巴渝工匠杯”测量竞赛冠军、架子工竞赛亚军、钢筋工竞赛季军，重庆市2020年信用评价“AA”企业，一项个人2021年重庆市“五一劳动奖章”等众多省部级荣誉。

项目自开工以来，在业主月度安全、质量、进度、文明施工、环境协调、品牌形象等各方面综合考评中始终名列前茅。合长高速公路是重庆三环高速最后一段尚未建成通车的路段，建成后可有效缓解重庆市绕城高速公路交通压力，进一步提升城市交通功能，对推动重庆主城与东部城市群联系具有重要意义。