攻坚克难敢担当 砥砺前行守初心

2016年年末，成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段的建设拉开帷幕，中国铁建港航局中标土建第十标段。2019年12月，张先银来到蒲都高速公路TJ-10标项目，担任项目常务副经理兼党支部副书记，正式开始了他与蒲都项目的故事。

现在，当走进成都三绕蒲江至都江堰段，就能看到一条崭新的双向六车道高速公路正在试运营中，这就是于2020年12月25日正式通车的蒲都高速公路。另一条连接成都市二绕与三绕的连接线工程也正在热火朝天地建设中，看着这样的场景，张先银心中油然升起一股自豪感，就在前不久，由他带领的蒲都高速公路TJ-10标项目部荣获“成都市工人先锋号”荣誉称号，他本人也被授予“成都市五一劳动奖章”，这无疑是对其工作莫大的肯定。

宝剑锋从磨砺出

蒲都项目含主线和街子连接线两部分，主线位于都江堰市，为双向六车道高速公路；街子连接线位于崇州和都江堰市，连接成都市第二与第三绕城高速公路，为双向四车道一级公路，途径两市五乡镇，项目建设过程中不仅工期紧张、料源紧缺，而且由于牵扯众多乡镇，征拆涉及面广，协调难度巨大，时有村民阻工情况发生，项目推进十分困难。

面对这样的局面，张先银说：“困难并不可怕，可怕的是找不到解决问题的思路和方法”。为此，他深入项目一线调研，了解施工现场真实情况，精确把握项目工作重点和重心，充分发挥自身沟通组织协调能力，积极与政府、业主等相关单位对接，为项目建设赢得了充分的主动权。在张先银的主导下，抽调精干力量组建了协调队伍，全力推进征拆协调工作，有效打开了工作面。而后带领全体员工积极开展劳动竞赛活动，促进项目大干快上，在2020年4—5月业主单位组织全线开展的“冲刺六十天”劳动竞赛期间，以他为主导力量，带领班子成员，竭尽全力解决了五一期间土方无法运输、四川省“两会”期间取土场无法爆破等棘手问题，按时完成了“5·15”节点任务，极大鼓舞了士气。

2020年12月21日，主线工程顺利通过交工验收，12月31日正式开始试运营。作为成都经济区环线的重要组成路段，项目建设对于推进成都平原经济区交通一体化，促进区域经济快速发展具有重要意义，得到当地政府和业主单位的一致好评。业主单位也发来感谢信，对项目精心部署、克服重重困难抢抓工期，顺利完成建设任务表示感谢。

雄关漫道真如铁

主线的建设任务完成了，但张先银却不能放松，因为连接线建设任务已是迫在眉睫，作为成都二绕与三绕高速公路的连接线路，其重要程度不言而喻。

在连接线建设过程中，张先银仔细调研，综合考量，算工程整体“大账”，进一步捋清了工作思路。他全力推进设计变更多点开花，想尽办法节约建设成本。在征得相关单位同意后，针对相关桥梁涉水结构物，由搭设水中钻孔平台改为筑岛施工，预计将降低成本约255万元；针对合同内涉及的天桥施工，经多次沟通，优化取消天桥7座，预计减亏150万元；将大量盖板涵施工变更为圆管涵施工，缩短了建设工期，降低了施工难度和成本。

坚定不移跟党走

作为党支部副书记，张先银切实履行党建第一责任人职责，始终把政治建设放在首位，牢记党员宗旨，树立服务意识。2020年新冠肺炎疫情期间，他带头组织大家做好疫情防控措施，多渠道帮助项目购买防疫物资，为第一批返岗的管理人员和劳务人员进行核酸检测。同时扎实开展党史学习教育，结合实际情况开展党员亮身份、创建党员责任区、选树先进典型等特色党建活动，进一步发挥了党员的先锋模范作用。

“干工程，最重要的是要有可靠的团队和人才”，张先银高度重视人才培养，除了落实导师带徒、新员工轮岗、日常培训等培养模式之外，他一直以来坚持言传身教，充分利用一切机会为项目员工讲解新知识，传授经验方法，悉心教导，在具体的实践中以自身为例，循循善诱，在项目员工心中，他就像一位严格的老师，为大家传道授业解惑。

路漫漫其修远兮

自2008年大学毕业参加工作以来，张先银已经走过了13个年头，一路走来，他以高度的责任感，真抓实干，不断进步和提升自己，在项目管理中坚持强管理、降成本、提效益，做实精细化管理。

在他的带领下，蒲都项目在当地树立了良好的企业形象，被授予成都市工人先锋号荣誉称号，在业主单位信用评价中一直取得好成绩，其本人也获得中国铁建港航局四分公司优秀共产党员、优秀项目负责人、成都市五一劳动奖章等荣誉称号。张先银表示，这些荣誉既是对自己一直以来工作的肯定与认可，也是对项目部进一步坚定信心、圆满完成连接线建设任务的激励与促进，需要在工作中以更高的标准要求自己和项目部，以优异成绩回报企业。

在张先银看来，项目管理就是不断解决矛盾与困难的过程，困难是挑战更是机遇，面对困难，正是大展身手的好时机，他将继续带领项目管理团队，攻坚克难，强化项目管理，科学管控，坚决完成连接线工程建设任务，以实干回报企业。