淮北矿业智能化装车计量 助力“智慧矿山”建设

陈磊 张伟

“以前人工作业时计量既不精准，装载效率也不高。现在每天都要装100多辆车皮，发送煤炭6000多吨，取得这样好的效果，完全得益于实现智能化装车计量。”日前，淮北矿业朱仙庄矿供销科李晓阳一边翻着手机里的装车信息，一边对智能化装车计量系统赞不绝口，“一个监装员只要两个小时就能完成整列装车任务，过去没上智能化，7、8个人也完成不了。”近年来，淮北矿业坚定不移推进以机械化、自动化、信息化、智能化为核心的“四化三减”“两智一控”建设，持续加大科技创新力度，着力破解制约安全生产的重大难题，下决心建成“智慧矿山”“无人工厂”。据淮北矿业运销分公司信息化部部长王冀宁介绍，在朱仙庄矿应用的智能化装车计量系统是由淮北矿业主导，与江苏立源等单位合作开发的原创性科技成果，在国际处于领先水平，已经获得国家发明专利、实用专利7项，已发布企业标准，目前正在制定行业标准，并申报国家标准。

该系统基于边缘计算、压缩感知和低功耗广域物联网等技术，实现了车体智能识别、车辆牵引精准控制、装车精准计量等一体化感知与控制，从源头上杜绝“以煤补车损”现象，扭转了人工操作计量误差较大，潜亏现象的发生，减少了贸易纠纷，降低了经营成本。同时也提高了装车效率，极大改善了职工工作环境，降低了职工劳动强度。由于减少了人为因素的干扰，满足国铁运输安全要求，降低了发生安全事故的风险。

该系统的建成使用，标志着淮北矿业铁路装车计量工作正式迈入智能化时代，填补了国内外铁路基于静态轨道衡散装物料智能化装载计量领域空白。

据淮北矿业技术中心相关负责人介绍，该系统是一套综合运用软硬件设备，集静态轨道衡称重信息采集、车辆牵引控制、智能装载计量于一体的闭环管理系统。装车控制模块在接受装车指令和工况信息后，能够自动调用对应的装车策略，协调各智能化设备，完成不同车型的装车计量。由于该系统应用智能化控制，能够在设备故障发生前自动作出诊断，有效降低故障率、延长设备使用寿命。该系统已在淮北矿业全面推广应用，经初步测算，年均可产生经济效益约1.87亿元。