强化安全管理 打造品质工程

2015年10月，交通运输部副部长冯正霖在全国公路水运工程质量安全工作会上提出了打造“品质工程”的新理念。交通运输部党组书记杨传堂在2016年全国交通运输工作会上指出，要提升基础设施品质，推行现代工程管理，开展公路水运建设工程质量提升行动，努力打造“品质工程”。

作为江玉高速公路全线打造品质工程的首批示范点之一，江玉高速TJ3标车坝河大桥施工现场采用标准化建设，配套设备软件设施齐全。施工现场张贴醒目标识标语，时刻提醒着我们。桥梁班组标准化建设为品质工程奠定了坚实基础。

建章立制 规范班组管理

车坝河大桥桥梁班组施工经验极为丰富，一支标准化、专业化且施工能力过硬的队伍，誓要在贵州这块土地上留下辉煌足迹，一起为打造品质工程而努力。

班组实行“6S”管理：整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全，涉及内容贯穿整个施工过程。每月对班组和个人进行考核，采取合理的奖罚措施来提升工人的工作积极性和责任感；通过定期组织观看安全警示教育片和品质工程宣传片等方式，强化工人心中的安全意识和品质工程概念。

一分制度，九分执行。在实际施工过程中，桥梁班组从人员登记和技术交底、安全教育培训抓起，严格按照制度狠抓落实，班组长组织班前集中调查，了解员工的精神状态，并对班组成员进行安全提示，班后由班组长带领工人对作业现场进行清理，做到工完料净场地清。

班后交接由交接人员把当班的设备运行、器具的安全状态、卫生环境等情况向接班人员交代清楚，接班人员一一进行查验确认。

班后小结由班组长组织，对当天工作任务和安全作业情况进行小结，对做得好、表现突出的成员予以表扬，对存在问题、违章作业的情况提出批评，并提出改进意见。

如今，这种“6S”管理模式已成为桥梁班组的常规动作，变成了班组成员的自觉行动。

从严管理 狠抓质量和安全

从钢筋加工制作开始，严格按照图纸设计尺寸下料制作，对于加工好的半成品钢筋分类码放整齐方便取用，并采用上支下垫的方式避免钢筋锈蚀。

每次合模前，模板工人要对模板进行打磨，对变形模板及时调校，模板拼缝和吊装孔处通过贴止浆条防止漏浆等质量通病问题。模板使用前首先进行试拼装，多次调整减小拼缝处的错台；对于一些细微无法调整的错台，使用玻璃胶让其表面平整光滑。模板表面涂刷水性脱模剂避免混凝土粘模，梳齿板多点定位确保其线型美观顺畅。

为了控制施工质量，提高施工效率，项目部总工、技术员和班组成员集思广益，积极推进“四新”技术和“微创新”技术，达到了“成本降低、负荷减轻、工效增强”的目的。在工艺过程控制中，微创新1项，申请专利2项，新设备引用1项。

项目部建立了“313”安全管理架构，即“项目部-工区-协作队伍”三级安全管理体系，一个核心是以项目负责人任组长的安全领导小组为核心，三个一线管理层面即形成“专职安全员全面监督、技术管理人员一岗双责、群众安全员一线管理”的立体安全监督网络，使安全管理贯彻落实到班组施工过程中，各级安全管理人员从人身安全、临时用电、机械设备和特种设备操作等方面严格把控，全面落实安全生产，确保桥梁施工顺利进行。

以人为本 加强班组文化建设

在日益提高的标准化施工和品质工程建设要求下，班组文化建设对企业的发展起着至关重要的作用，桥梁班组坚持以人为本的原则，强化自身文化建设，促进品质工程建设水平和能力的不断提高。

江玉高速TJ3标车坝河大桥桥三班组作为江玉高速公路项目的参建者，他们在品质工程建设的道路上不断探索、继续前行，并用一丝不苟、敬业奉献的工作态度，以严格的标准践行着品质工程的要求，为打造一条让老百姓走得安全、行得顺畅、用得舒心且经得起时间和历史检验的高速公路而添砖加瓦。