黄大铁路全线顺利开通

2020年12月26日11时55分，随着17001次万吨列车缓缓驶出黄骅南站，驶向大家洼车站，标志着国家“煤运北通道”与胶济铁路的联络线基本形成。

2020年12月26日上午10时，黄大铁路通车仪式在黄骅南站隆重举行，中国中铁电气化局集团公司副总经理刘保顺，三公司党委书记刘恩惠、副总经理焦顺河、项目党工委书记柴红旗、项目经理李伟受邀出席本次仪式，并在仪式结束后，在首发车前合影留念，共享丰收喜悦，共品建设硕果。

黄骅南至大家洼线路位于河北省东部和山东省北部，北起朔（州）黄（骅港）铁路黄骅南站，纵跨河北、山东两省，经沧州、滨州、东营、潍坊 4 市 12 个区县（市），南接益羊铁路大家洼车站。线路全长216.8千米，设计行车速度250公里/每小时。中国中铁电气化局集团三公司主要负责电气化 1 标段，合计总长 114.5公里的电力、电气化及相关配套工程，其中四电生产房屋共2187.2 平方米，承力索接触线164.36条公里，电缆敷设122.1公里。

自2019年3月18日组立接触网第一杆以来，项目部始终以“工期不变、任务不减、目标不松”为目标，加大人员投入，确保工期节点如期兑现。

为破解难题，参建员工全力以“复”保达产，项目部在2020年5月18日启动了“抗疫情、保增长，大干100天”劳动竞赛活动。围绕2020年生产经营奋斗目标，注重与工期、安全质量为依据，制定奖惩制度，将责任明确到部门专业，考核激励及时准确。

以把方向保大局保落实，创新活动载体，项目部深入开展“党旗飘扬、党徽闪光”活动，通过设置党员先锋号、青年突击队，将阵地优势转化为项目党建的“红色引擎”。尤其是2020年河北段工期紧张，一个月时间里利用站前单位施工间歇创造了1411根接触网支柱组立、68.97条公里接触线架设的“黄大速度”。

从2020年4月24日黄大铁路接触网试验段通过首件工程验收评估开始，黄大铁路公司就以“首件示范，样板引路”为引领，不断总结经验，提升施工效率；施工前组织全体参建人员进行技术、安全交底，同时严把线材质量关，及时报验，从源头控制施工质量。

黄大铁路建成后将全面提高环渤海区域综合运输能力，优化区域能源运输结构，奠定该地区煤炭等货物运输“公转铁”的铁路路网基础，对促进环渤海经济圈大交通网络的形成具有重要意义。