克技术难点 铸精品工程

中交一公局第八工程有限公司郑西高速栾双段LSZCB-1项目经理部一分部（简称“郑西一分部”）位于河南省洛阳市栾川县庙子镇附近，负责郑西高速公路栾双段一标段的施工建设工作。该项目主要工程为伏牛山隧道，全长9183米，是河南省在建最长的公路隧道，于2020年12月16日顺利贯通。郑西一分部以标准化管理和品质工程为主线，高质量地完成了伏牛山隧道施工工作，并在科研创新、项目管理、党建工作等方面取得了傲人成果。

技术创新

攻坚项目难点

伏牛山脉是秦岭东段的支脉，长约400公里，它构成了黄河、淮河和长江三大水系的重要分水岭，是中国南北方的分界线之一。

伏牛山隧道横穿河南省洛阳市、南阳市两地，绵延9183米，是河南省在建最长的公路隧道。伏牛山隧道左线全长9161米，右线全长9183米。隧道共设置车行横通道11处，洞内变电所2处，人行横通道23处；隧道设置3处斜井，施工时作为施工辅助通道使用，后期用于运营通风。全隧穿越6处断裂带、4处浅埋段，集中了断层破碎带、隧道岩爆、涌水等诸多不良地质，安全隐患和施工难度较大。此外隧道洞内常年高温，也给施工带来困难。

伏牛山隧道设三处斜井，分四个工作面同步施工，实现“长隧短打”。针对隧道不良地质等情况，项目采用超前大管棚、超前小导管注浆、地表袖阀管深孔定向预注浆等加固措施，全过程采用超前地质预报、围岩监控量测自动报警等监控技术，有效克服了岩爆、突水软弱围岩易变形、断层破碎带易塌陷等施工安全风险。同时，项目有针对性的配置施工机械设备，配置三臂凿岩台车、湿喷机械手、防水板自动铺设台车、带模注浆等成套设备，改变了传统隧道施工方式，大大降低了劳动力投入，加快了隧道施工进度，降低了安全风险，提高了工程施工质量，确保了隧道如期贯通。

项目共申请专利12项，发明专利4项，实用新型8项，申请软件著作权2项。项目完成QC活动总结2项，获得河南省QC成果三等奖，编写工法6个，其中《隧道开挖三臂凿岩台车机械化施工工法》获得河南省省级工法。

团队建设

促进管理提升

项目注重通过团队建设，创造项目文化，从而提升凝聚力，提升管理能力。在团队建设的良好推动下，项目先后获得“先进集体”“安全生产先进集体”“平安工地”、河南省“样板工程”、河南省交通厅“品质工程”等荣誉称号。

为帮助新员工能在较短时间内掌握各项工作，熟悉项目生活，快速融入项目集体，郑西一分部十分重视导师带徒工作，每年七月，为每位新入职的毕业生安排了专业导师，同时指派了各部门一名经验丰富、业务熟练的员工作为辅助导师以便更好地解决生活、工作上的问题。导师经常带领徒弟去施工现场实地学习，手把手传授经验，并定期组织徒弟进行工作汇报。徒弟在自己的岗位上恪尽职守，兢兢业业，不会的就学，不懂的就问，在师傅的“传、帮、带”下，迅速茁壮成长，综合工作能力显著提高，从而促进项目团队建设水平。

项目重视员工的精神文化生活。开展丰富多样的思想教育活动，通过“书香中交”读书交流、青年讲堂、技能比武等多种形式，帮助员工拓宽眼界，激发工作热情。利用节日契机，在清明节组织员工默哀纪念烈士，在“五四”青年节及“五四”运动纪念日观看学习了“五四”运动100周年大会实况，在建党节组织党员干部回顾中国共产党发展历程，在“十一”国庆节组织大家观看了阅兵式和爱国主义电影，创建良好项目氛围，有效推动项目内在活力和竞争力。

有序管理

打造品牌工程

项目部定期召开技术质量培训会，组织技术经验交流会，开展现场技术人员授课讲解，增强现场施工人员学习钻研主观能动性；对施工中存在的安全质量问题进行建库，明确整改责任人、整改时限，进行销号处理。

伏牛山隧道采用机械化配套施工作业，施工质量得到明显提高。依托VR体验馆及施工工艺标准化体验馆，项目部将伏牛山隧道出口打造成观摩亮点，河南省交通厅组织全省在建项目对其进行观摩学习，项目在每次检查中都受到各界一致好评，并受到项目公司奖励。

在建设期间，通过开设工人夜校、资助当地村民、改造乡村道路等多种方式助力当地的脱贫攻坚工作。项目积极探索群众就业脱贫的渠道，为当地农民提供大量就业机会。通过组织工人进行技能竞赛、评选出“优秀班组”活动，极大激励了农民工工作学习的积极性，促使其转型为产业工人，更是帮助当地农民走上脱贫致富的康庄大道。

项目自开工以来，在业主月度安全、质量、进度、文明施工、环境协调、品牌形象等各方面综合考评中始终名列前茅。

伏牛山隧道曾先后迎接省市级检查观摩20次，包括河南省领导、交通厅领导视察，河南省交通厅观摩，全省高速公路“双千工程”推进会观摩，省政府参事室视察等，各级领导对项目建设情况表示认可，给外界留下了良好的印象。项目建设情况得到各级领导充分认可和肯定。