江淮汽车集团：疫情之下创新举措推专属服务

3月18日，江淮汽车集团旗下的安凯客车从合肥新桥机场接回安徽省第四批、第五批支援湖北医疗队的374名队员，安徽疫情防控和全国一样正在走向胜利。而在疫情防控最为严峻的关键时期，江淮汽车集团发挥中国汽车行业自身优势，与上下游企业共克时艰，将疫情对经济和社会的影响降到最低。

全球接力

采购抗疫防护物资

随着疫情的蔓延，国内防护物资告急，江淮汽车充分发挥与全球130多个国家和地区建立的贸易关系及JAC意大利研发设计中心、JAC日本研发设计中心的优势，与全球经销商、合作伙伴、两大海外研发设计中心人员一起，克服种种困难，积极协助有关单位采购各类紧缺医用物资。如国际公司业务人员克服时差，在夜里与海外经销商、合作伙伴联系，与他们一起克服采购和运输的种种困难，尽快将防护物资发往国内。JAC意大利研发设计中心在国际公司提供的物流信息支持下，成功克服航班限制，快速通过当地医用物资店，逐家联系上有囤货的供应商采购防护物资，再由法国转运至国内。JAC日本研发设计中心6名中国籍员工，用一周时间搜遍当地105家药店和超市，成功采购到防护物资。为克服运输难题，他们又多次乘航班往返日本东京与国内，用行李箱一箱箱将物资分批带回国内。

2月1日，安徽省疫情防控应急指挥部向江淮汽车发来表彰令，通报表彰公司积极调动各方资源，捐赠5000只符合FFP2、FFP3标准的3M口罩，1200套医用防护服，并协助有关单位采购紧缺医用物资5万多件套，有力支持了安徽省疫情防控工作，彰显了高度的社会责任感，体现了共克时艰的责任担当。

以创新举措

应对市场变化

面临疫情的影响，江淮汽车与客户、经销商同舟共济，共克时艰。疫情过后，江淮汽车将继续坚持以客户为中心，重点围绕经销商关怀和客户关爱，为用户持续创造价值。

受疫情影响，目前到店看车的用户并不多，主要以线上销车为主。但无论是线下还是线上，用户对车内空气净化系统以及病毒、细菌查杀系统的提及率非常高。2月15日，江淮汽车首台N95级嘉悦A5特装车交付用户。其不仅具备基本的空气净化功能，如净化PM2.5和甲醛等有害元素，而且可在一定程度上利用现有的病毒防范技术，预防、降低病毒的传播性。

2月26日，高能纯电动轿跑江淮iC5正式预售。江淮iC5配备了最新研制的“独门利器”——固体碱防疫系统。该系统具有强效过滤、高级氧化、清新空气等多项功效，不仅能360°无死角主动杀菌消毒，且无二次污染产生。用户可通过手机App远程控制一键开启新风装置，智能切换内循环，及时阻隔有害病菌侵害，提前净化整车环境。

疫情期间，江淮汽车携手全国经销商店推出多重专属服务。每一位江淮乘用车客户都拥有一个“多对一专属服务群”，由销售顾问、服务顾问、技术总监等在群内提供养车、用车等全方位服务和支持；直接参与病人救治、疫苗研发等工作的江淮新能源车主，可享受免费终生质保；对于救护车等医护类用车、医护人员用车提供免费保养、零等待维修服务等。

持续开拓

“一带一路”市场

世卫组织将此次疫情列为国际关注的突发公共卫生事件（PHEIC），有可能对国际舆论和大众心理产生影响，短期内造成汽车出口贸易领域的直接或间接损失。但从长远来看，疫情所引发的思考有可能为企业发展创造机遇，推动中国汽车出口市场加速变革。

2020年3月10日，由96个标箱组成的中欧班列“江淮号”从合肥北物流基地顺利发出，这趟列车装运144台、货值187万美元的安徽江淮汽车，预计10天后抵达目的地哈萨克斯坦的库斯塔奈。“一带一路”沿线的相关国家，以新兴和发展中国家为主，也一直是江淮汽车出口的主要目标市场。借助国家政策的东风，江淮汽车在“一带一路”沿线国家市场取得了快速增长。

2019年，江淮汽车出口市场覆盖约80个“一带一路”沿线国家，出口量达3.2万辆，约占江淮汽车出口总量75%，近五年累计出口30万辆。其19个海外KD工厂中，有15个分布在“一带一路”沿线。