君子十年磨一剑 男儿万里看千山

夫有闹市繁华夜，甘守寂寥写春秋。荀少谦的十年记忆，是哈尔滨的皑皑白雪、是贵州的层峦叠嶂、是连云港的海岸涛声、是青藏高原的雪山圣湖。对于现年35岁的荀少谦来说，人生的荣誉便是那一座座屹立在国家铁路网上的百年站房。

2010年，26岁的荀少谦怀揣着青春的梦想与年少的激情，义无反顾的奔赴哈尔滨，建造黑龙江省的第一座高铁站房。时至年关，让年轻的荀少谦真正体验到了什么叫滴水成冰。北风卷地白草折，胡天八月即飞雪。时任架子队长的荀少谦，每天如一颗钉子般的“钉”在了施工现场，在零下30多度的冰天雪地里，连续奋战30多个小时，与项目团队一起攻克了高寒地区一次性浇筑混凝土3300立方米的巨大难关，开创了国内高寒地区大型站房冬季施工先河，填补了高寒地区高铁站房施工技术空白。

“地无三尺平，天无三日晴”的贵州奇特地貌与阴雨天气，给这个年轻的工程部长留下了深刻的记忆。打工程桩如豆腐上插筷子，为满足贵广铁路2014年底通车运营，荀少谦带领工程团队迎难而上，打破常规，创新性的采用局部“逆作法”，一个月浇筑混凝土26000立方米，刷新了中铁建设最高纪录。贵阳北站提前6个月建成通车，一举摘得中国建筑行业的最高奖项“鲁班奖”。

就是这种钉钉子精神，让荀少谦在公司声名渐起，以32岁的芳华之年挑起了连盐铁路赣榆站、响水站及相关工程建设的大梁，成为集团公司最年轻的项目经理之一。年少都有凌云志，洗尽铅华也从容。年少得志的荀少谦并没有青年人的浮躁，而是沉下心来向集团老同志虚心请教项目管理经验。有人说，连盐站房不过小站而已，轻轻松松即可过关，但荀少谦的人生字典里没有大站小站之分，因为他深知麻雀虽小五脏俱全，态度决定一切，细节决定成败，肩上的重任容不得一丝丝马虎与怠慢。正是这种严谨的态度让连盐站房工程获得连云港市优质工程奖“玉女峰杯”。

2019年，35岁的荀少谦又肩负起新的历史使命，带领项目团队奔赴3500米的青藏高原，修建拉林铁路站房工程，这对于荀少谦，甚至对于整个集团公司来说都是一项巨大的考验。高原缺氧、季节冻土、人员短缺、技术难题……一个个困难如一颗颗石头压在荀少谦心上。作为国家重点工程，也是历史工程，承载着山南人们的百年火车梦，更是世界人民前往藏文化发源地的重要交通枢纽。拉林站房工程的承建，为荀少谦的人生履历又画上了浓墨重彩的一笔。为了攻克一项项技术难题，荀少谦带领着一群平均年龄32岁的科研团队夜以继日的开展技术攻关，在常人难以想象的缺氧环境中硬是用4个月时间打下43000立方米混凝土，用40万方的脚手架在雪域高原建起全线最大的站房之一泽当火车站，成为全线第一个主体结构封顶的站房工程，承建的其余4座站房也将在12月份全部封顶。

君子十年磨一剑，男儿万里看千山。荀少谦用十年时间专注一件事，用十年时间走过了祖国的东南西北，见过北京、黑龙江、贵州、江苏、西藏的日出日落，见证过一座座站房拔地而起，在一个个丰功伟绩的奖杯背后默默付出。

事了功成拂衣去，男儿深藏功与名。荀少谦带领他的管理团队在中国铁路站房建设史上烙下坚定的脚印，在人生的历史上描绘出一幅大美篇章。