铁军本色 建设先锋

最早完成前期迁改……

最快完成主体结构……

最先盾构机顺利始发、贯通……

7项“第一”领跑全线……

11块奖牌引地方盛赞……

捧国家大奖点赞如潮……

深秋草原，素有“青城”之称的呼和浩特市也不再沉静，青山脚下传来了隆隆的机械声。惠及“青城”300万百姓的地铁2号线开工建设已有三年多。作为内蒙古首个地铁项目，中国铁建系统内首个成功运作的全产业链PPP项目，中铁十六局集团的战略支柱产业，从上场之初就组建精干团队、派遣精兵强将高标准引领、高质量推进，截至目前，全线已斩获6项国家奖、50项地方奖，成绩惊艳。

由十六局集团轨道公司组建的03标项目部聚焦目标、主动出击、精准发力，用足时间，占满空间，成为全线施工的“急先锋”，想了解他们吗？那就随我们走近他们……

啃下“硬骨头” 跑出“加速度”

呼市地铁2号线沿城市南北向和东西向发展轴布置，并串联东部副中心、主中心、南部副中心的“L”型骨干线路。线路全长27.33公里，包括24座车站、22个区间、1个停车场、1个车辆段、2个主变电所，总投资203.04亿元。03标项目部承担2站2区间的建设任务。

“地铁施工，迁改先行”，要想展开主体施工，管线迁改、交通导改是第一步。帅家营站位于呼伦贝尔南路与世纪十八路交叉口帅家营村，因地势低、地下水位高，周边无市政管网，为地下水排放带来较大困难。项目经理汪俊带领全体职工不等不靠、主动作为，一次次现场查勘、图纸梳理，一遍遍优化交通导改方案，最终第一个完成场地围闭，成为第一个成功实现主体施工的标段，提前工期5个月，赢在了起点。

“天下武功，唯快不破”。帅家营车站两侧紧邻110kV、10kV两条高压线，为附属结构施工带来极大安全风险，也增大了施工难度。为此，项目部建设团队精心筹备，细化、优化施工方案，进行严格安全技术交底，确保了该站顺利封顶，成为全线第一个封顶的车站，第一个车站主体工程全部完工并通过验收，为后续工程赢得了宝贵的时间。同时，该团队精心组织，见缝插针、压茬推进，全力推进施工进度，实现第一个盾构机顺利始发、第一个区间隧道贯通，成为全线施工最快的单位。

截至目前，该区段4个出入口、2组风亭和一个安全疏散口已全部完成，又成为全线第一个完成附属结构施工的标段。

下足“绣花工” 勇攀“新高度”

盘点过往，2016年9月至今，03标项目部获评业主单位“优胜项目部”，在全线综合考评中，连续7次斩关夺隘，获得奖牌11块，成为全线参建单位的奖牌“收割机”。

“冠军杯”为何总是垂青这个项目部?

开工建设三年来，项目部精准施策，打造样板站，推动项目精细化管理不断升级。在组织劳动竞赛过程中，将分包劳务纳入内部管理，绩效与安全质量、节点进度挂钩，激发一线职工积极性，节约成本创实效。

施工中，项目部以“双标共建”为抓手，推进党建工作与施工生产的深度融合，弘扬“将支部建在连队上”的优良传统，实行“创岗建区”，将党旗插在工地上，以共建促党建，以党建促生产，高效完成建设任务，打造了一支敢打硬仗、能打胜仗的建设团队。

目前，项目部党组织已获评业主单位“先进基层党组织”，连续两次获评指挥部“优秀基层党组织”，一次获评“优秀党工委”。

锲而不舍“钉钉子” 提升“美誉度”

走进项目部，大大的荣誉墙挂满奖牌，11块奖牌熠熠生辉。

上场之初，项目部精准定位，升级标准化管理，推行现场布设、安全质量、过程控制等“五化一体”管理，项目安全、质量、环保、党建标准化常态化，所属2个站点同时获评呼和浩特市、内蒙古自治区“安全标准化示范工地”，1个站点获评“第一批内蒙古自治区建筑业绿色施工示范工程”等荣誉称号，广受地方政府、业主单位、业内专家赞誉。

日前，从2019年全国市政工程协会QC成果发布会上传来喜讯，由03标项目部汪俊QC小组发布的《提高盾构施工效率》成果荣获一等奖，同时还获得中施协全国QC竞赛三等奖、北京市政二等奖、内蒙古自治区二等奖、集团公司二等奖，成为2号线首家捧回国家大奖的参建单位。

铁道兵，是一支从烽烟战火中走来的铁军。新时期，他们脱下军装以铁建人的身份参与祖国建设。虽然身份转换，但铁军的红色基因却代代相传，03标项目部建设团队也是如此。