全新BMW 8系：涅槃重生的“归客”

四渎宗海，众星拱辰，亿万斯年，藻朗日新。

在宝马的产品矩阵中，数字“8”始终代表着巅峰的性能和极致的豪华。全新BMW 8系以“众星环抱”的场景，唤醒了这款超脱常规、阔别市场20年的GT跑车。

9月4日，成都车展前夜，全新BMW 8系上市，组成由四门轿跑车、双门轿跑车、敞篷轿跑车以及全新BMW M8共9款车型的全领域阵容，售价为96.8万元至219.8万元。无论是售价还是定位，全新BMW 8系锋芒直指保时捷Panamera、奔驰AMG GT、雷克萨斯LC等主流豪华GT跑车。

独立于宝马原有产品矩阵，不再“孤军奋战”的家族化阵容，而立之年的全新BMW 8系如同一位涅槃重生的“归客”，众望所归且傲骨犹存。

独立且兼得

8系是一个待续写的传奇。

从1989年首次启用 8系之名，到2000年的一代传奇BMW Z8，凭借科幻的造型和强大的动力，风光无两的同时，代表宝马在90年代的技术巅峰；2014年推出i8这款油电混合动力跑车，宝马为我们再次展现了具备超前的设计理念和最前沿的科技。

全新BMW 8系，翻开了8系这款传奇的新篇。

将性能与豪华结合，是作为大型豪华跑车的8系魅力所在，引申至对全品牌来讲，是宝马王者升级的风向标。

这是一个在设计上独立于7系的全新家族。

位置更低、尺寸更大的一体式“双肾”进气格栅在致敬品牌精髓；犀利狭长的激光大灯、低重心的跑车姿态、从鲨鱼鳃延伸至后轮拱的侧面线条……在运动氛围的营造上，宝马的设计团队运用线面的视觉效果，整体观感更加立体，是全新BMW 8系对GT跑车做出的答案。

卓越的动态性能，是8系的王牌。

全新BMW 8系搭载BMW 3.0升直列6缸涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，峰值扭矩为500牛·米，其中BMW 840i xDrive四门轿跑车百公里加速4.9秒；性能更加极致的全新BMW M8双门轿跑车雷霆版配备了源自于BMW M的4.4升V8引擎，最大功率达到460千瓦，百公里加速达到堪比顶级超跑的3.2秒。

以大型豪华跑车之名，全新BMW 8系兼具独创意义的同时，其超脱于宝马全产品矩阵的设计和性能，将进一步刷新宝马品牌以及行业高度。

品牌优势逐步显现

在全新“第一战略”的指导下，强大的产品攻势是宝马保持遥遥领先的底气。

2019年前7个月，宝马集团在中国市场累计交付404023辆BMW和MINI新车，同比增长16.6%，继续实现核心业务稳健增长；其中，7月单月销量为53953辆，与去年同期相比增长15.6%。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“近年来，洞察中国消费者需求变化，宝马推出史上最强劲的产品攻势。坚持‘以客户为中心’，以更具吸引力的产品，推动核心业务的高质量发展。”

回顾2019年征程，创新BMW X7开启BMW“大型豪华车之年”，并持续“X之年”强大攻势；全新国产BMW 3系、创新BMW X3 M及X4 M则引领“运动之年”；阔别市场20载的全新BMW 8系回归，以及中期改款的7系到来，则继续丰富大型豪华车产品阵列，成为“大型豪华车之年”的重磅力作。

时机，是全新BMW 8系应世之本。这个诞生于宝马A.C.E.S战略背景下的产物，是宝马集团中国战略持续推进“2+4”战略举措的进一步落地。

可见，无论是企业战略还是市场环境、消费理念的改变，都将为全新BMW 8系续添“软实力”，而全新BMW 8系所呈现出的巅峰极致和自身定位，可将其视作宝马上攻新高度的重要一环。

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士表示，“中国是宝马集团在全球最大的市场，根据第三方调研报告，BMW在中国市场的品牌力在过去一年里，已经在多个维度实现大幅提升。”

对于业态转变且消费升级的中国市场而言，将全新8系家族的落地，恰好与7系、X7等车型，共同组成覆盖豪华行政轿车、大型豪华跑车、大型全尺寸SAV等全细分领域的豪华阵容，助力BMW品牌进一步扩大在华市场份额。

清晰的企业战略和产品战略，孕育出BMW品牌从产品攻势，到科技创新；从品牌营销，到数字化服务的多维上攻模式。

阔别二十载，终涅槃重生的全新BMW 8系，集运动、豪华、科技之大成，将以“归客”的姿态，续写BMW品牌在这个时代的传奇。