中铁九局大连分公司昆明地铁斗南站 附属结构换乘通道开工
来源:中国企业报
4月15日,中铁九局大连分公司昆明地铁4号线斗南站附属结构换乘通道正式开工。换乘通道基坑开挖最深13.5米,最宽处7.2米,采用明挖法。基坑围护结构采用钻孔灌注桩+止水帷幕+钢支撑。该换乘通道从斗南站地下一层站厅层外侧设置,出地面后,接入1号线斗南站地面站厅层的付费区。本次开工比计划工期提前了15天,也为剩余附属施工生产打下坚实的基础。 (李帅 梁梅莲)
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2019年4月30日 星期二 返回版面目录
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4月15日,中铁九局大连分公司昆明地铁4号线斗南站附属结构换乘通道正式开工。换乘通道基坑开挖最深13.5米,最宽处7.2米,采用明挖法。基坑围护结构采用钻孔灌注桩+止水帷幕+钢支撑。该换乘通道从斗南站地下一层站厅层外侧设置,出地面后,接入1号线斗南站地面站厅层的付费区。本次开工比计划工期提前了15天,也为剩余附属施工生产打下坚实的基础。 (李帅 梁梅莲)
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