国外航空小镇的特点

航空小镇的历史，最早起源于美国。在第二次世界大战后，美国出现了大量废弃的军用机场，而飞行员人数也由于战争的原因急剧增加。充足的机场资源和飞行员基础促进了航空小镇的出现和发展。目前全球大约共有600多个航空小镇，其中美国有将近500个，其余则分布在欧洲、澳洲、南美等地区。

美国

航空小镇是美国百年通航文化的积淀，尽管小镇各有特点，但都存在着很多共性的基础条件，除提供日常生活必需外，还必须建有飞行所需的各种设备，飞行与居住的结合是美式航空小镇的核心价值。其中最具代表性也是规模最大的“航空小镇”是美国佛罗里达州的Spruce Creek。小镇机场属私人所有，拥有一条1220×54米的跑道，驻场400多架飞机，每年起降25000架次，每天就有约68架次飞机起降，围绕机场布置的航空小镇约有1300个住户。飞机在降落后可以直接入户，进入个人机库之中。

欧洲

位于欧洲的航空小镇则更为突出飞行元素。法国Village Aeronautique de la Boissiere是欧洲最小的飞行社区，仅有一条550×30米的跑道以及4间机库。比利时Amougies飞行社区仅仅建设了7间房屋，而作为即将替代Amougies飞行社区的Gravity Park将在周边扩建40到50间木屋式的节能住宅。而在荷兰的马祖里小镇，开发了27幢房屋。可以发现，欧洲的航空小镇，住宅并不是重要的构成元素，更多的是作为纯粹的飞行用途。

澳洲

澳洲则由于其独特的地理位置和优美的环境，发展出以旅游休闲为主的航空小镇。例如新西兰皇后镇机场航空小镇位于新西兰南岛，紧邻瓦卡蒂普湖北岸，是典型的旅游目的地支线及通航机场，拥有一条1800米长的跑道，规模约8平方公里(含机场)，周边分布高端度假酒店、高尔夫球场、葡萄酒庄园等旅游度假功能，有众多小通航公司运营雪山冰川户外探险、大湖空中观光等项目。

南美洲

南美洲最具代表性的航空小镇坐落在巴西。巴西地理复杂、人口稀少，公路铁路并不发达，于是在欧洲兴起的飞天热很快被殖民者们带到巴西，并在这里蓬勃发展至今，形成完备的航空制造产业链，其中巴西航空工业公司是全球继波音、空客之后第三大民用飞机制造商。Sao Jose dos campos航空小镇有着浓厚的工业气息，是巴西的航空制造重镇，全球支线航空霸主E190的家乡。

（本版资料来源：中国通航网、浙江在线、河北新闻网等）