国人要多为 自主品牌点赞

中美贸易摩擦的核心是先进技术的较量，当华为因为技术封锁而遭遇重创之际，国人应该意识到自主创新的核心技术是多么重要，没有自主研发的核心技术，中国制造就是一个空壳，有其表而无其实。

奇瑞是中国汽车自主发展的先行者。为了自主品牌获得核心技术可谓呕心沥血，在奇瑞芜湖大本营，各种基础性实验室有近20个，涉及数十个门类和学科，很多是国家科研机构承担的大科学，比如空气动力学、新型材料科学、智能自动化等高端科学领域都在这里得到深入研究，并将其成果应用到汽车及其的研发和生产中。

为了全球资源，他们与以色列合作独立开发观致汽车，重塑从研发、生产到销售运营流程；为了保存实力，取人之长，又与捷豹路虎合资，一方面抗衡合资品牌的残食，另一方面利用合资企业培养人才。为了更科学地轻装上阵，奇瑞曾进行多次内部调整，而这些企业行为却被一些别有用心的人过度解读。

正如一位资深人士所言：“中国的自主品牌汽车从企业数量上看，国有资本占比居多。奇瑞作为一个地方国有企业同样也会面临其他国有资本属性的车企所存在的问题和挑战。”因此，国人应多一点耐心看待一个自主品牌汽车企业所经历的“马拉松”，要多为自主品牌点赞。