中铁九局五公司成昆铁路峨米段12标 佑君双线特大桥下部结构施工结束

8月7日，随着成昆铁路峨米段12标佑君双线特大桥26号墩最后一块垫石浇筑完成，标志着该桥下部结构已全部结束。

佑君双线特大桥设计全长3024.291米，是成昆铁路峨米段12标最长的特大桥，设计速度为客货共用线每小时160公里。全桥桩基共774根，承台和墩台各94座，58号至59号墩设置钢桁梁一座，跨度82米，总重1300多吨。桩基采用旋挖钻、冲击钻施工，地质情况恶劣，卵石层较厚，地下水丰富，极易塌孔，施工难度大。多处穿过或临近既有道路、农田及房屋，征拆难度大。桥梁58号至59号墩跨越泥石流沟，施工区域内有各类通信电缆及居民用电穿越，施工安全风险高，干扰大。

该桥于2016年6月19日顺利浇筑了全线第一根钻孔桩，2017年6月7日完成了成昆铁路峨眉至米易段第一座钢桁梁的架设，为后续工程的全面冲刺奠定了坚实的基础。在中铁九局五公司成昆项目全体员工的不懈努力下，克服困难、科学布局、精心组织，历经两年艰苦奋战，终于保质保量提前完成该桥下部工程，比建设单位排摆的架梁工期提前了7个月。 （王洁茹 李帅）