解码创新型企业的管理和技术

“国际同行企业研制下线一台新的机车车辆产品通常需要3年，为什么中车株洲电力机车有限公司（以下简称“中车株机”）只要8个月？”2017年11月30日，各界代表聚首湖南株洲，参加由中国企业联合会主办的中车株机管理创新经验推广交流现场会，共同探讨中车株机的管理创新模式。现场会上，中车株机管理创新经验获得了各界的关注和点赞。

中车株机管理创新经验获好评

当天上午的交流会上，全国人大财经委副主任、国务院国资委原副主任邵宁在讲话中表示，自主创新能力不足日益成为中国企业进一步发展的突出短板，技术来源将成为未来中国产业结构进一步升级面临的最大挑战。因此，中国企业必须下最大的决心抓自主的技术创新。他指出，中车株机公司的经验是综合性的，既包括技术的创新也包括管理的创新。中国企业需要的就是这样的整体性的提升。

中国企联常务副会长兼理事长朱宏任在讲话中强调，中车株机公司能够成为中国高端制造“走出去”的代表和中国轨道交通装备的“金名片”，得益于企业创新管理、提质增效方面积累形成的成功经验和有效方法，值得学习借鉴和推广。召开现场会，宣传推广和交流中车株机公司管理创新经验，就是学习宣传和贯彻落实党的十九大精神，以及工信部等11部委《关于引导企业创新管理，提质增效的指导意见》等文件精神，激励广大企业与时俱进，弘扬企业家精神，不忘初心牢记使命，推进企业在科技、管理、商业模式及文化上不断创新，实现企业持续健康发展。

国家工信部产业政策司司长许科敏在讲话中指出，党的十九大提出要坚持质量第一，效益优先，以供给侧结构性改革为主线，推动经济发展质量变革、效益变革、动力变革，加快建设创新型国家。贯彻落实这些要求离不开企业管理和管理创新。企业必须把管理和技术放在同等重要的位置上，与重视技术创新一样重视管理创新。在新形势下引导企业加强管理和管理创新，稳增长也是推动产业转型升级迈向中高端的长期任务。

成为中国中车创新样板和典范

株洲市委书记毛腾飞在致辞中表示，株洲有鲜明的产业特色，最大的特色就是火车动力、汽车动力、飞机动力。其中，技术基础、产业基础、人才优势明显。“中国动力谷”的打造带来了高速的产业发展，带来了电子信息、新材料、新能源，与之配套的现代服务业等的加速发展。

中国中车集团公司党委常委、纪委书记陈大洋在致辞时说，作为“大国重器，产业引擎”，中国中车始终坚持自主创新、开放创新和协同创新，实现了中国轨道交通装备由“追赶者”向“领跑者”的转变。中国高铁已经成为高端装备“走出去”的国家名片。

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