中铁八局奋战中老铁路 助老挝成“陆联国”

（上接第十三版）

对此，年近半百的磨万铁路Ⅲ标一分部项目党工委书记龚肃忠颇为感慨。“自两国确立全面战略合作伙伴关系以来，中国与老挝推进了一系列重大合作项目。但是互惠不仅在于项目本身，还应该延伸至社会生活的方方面面。”龚肃忠称，“我们在异国他乡修路建桥，开展工程建设，同时也架起中老友谊桥梁，让‘一带一路’工程携着中国梦福泽一方。”

龚肃忠是这么说的，也是这么做的。据悉，在龚肃忠的带领下，磨万铁路Ⅲ标一分部在工程辐射范围内开展走访调查，深入了解民情民生。在走访中，发现当地的贫困儿童众多，大多数儿童没有鞋子、衣服破烂不堪、衣不蔽体，贫困程度令人咋舌。

针对走访调查情况，磨万铁路Ⅲ标一分部决定积极开展“爱心帮扶”，将帮助贫困儿童作为加强与老挝地方村寨老百姓和谐共处的纽带，不断增进“一带一路”之下中老的深厚友谊。于是，龚肃忠迅速与国内联系，筹措到70套崭新的运动服，送到老挝巴乌县帕登村发放给贫困儿童，并给贫困儿童拍照留念、制作相框，衣不蔽体的孩子们穿上了“中铁蓝”，这生平第一次的美好经历，让整个村庄沉浸在如同节日一般的欢乐中。

乌多姆省班那汉村村长宋屯告诉记者，因为修铁路，好多村民找到了事做，有在湄公河开渡船的，有在工地做勤杂保洁的，还有出租房屋设备的，还有人买了汽车搞运输，全村人均年收入能达到200美元，生活也得到了很大的改善。

施工修建的便道、码头极大改善了当地居民的出行条件，经过村庄的施工便道路段，八局的 建设者们都贴心地全部铺设成了水泥路面，减少车过往扬尘对当地村民生活的影响。过去只有羊肠小道的深山老林有了大马路，很多村民自发地迁到了施工便道旁居住，就是半岛无人区，也陆续有居民搬迁进去。采访中记者不时能看到施工便道旁一幢幢正在盖的房屋。54岁的村民穆告诉记者，他在大山里生活了一辈子，便道通了后，他才第一次到了琅勃拉邦城。中老铁路通车后，他还想到首都万象去看看，去中国看看！”