房车产业驶入特色小镇

我国已进入大众旅游新时代。房车旅游是发展速度快、消费潜力大的领域。可以说，房车与文旅小镇、森林小镇等特色小镇是完美的结合。在未来特色小镇的发展中，由于充电、露营等设备的齐全，特色小镇将成为房车产业发展的有效载体。房车将驶入特色小镇，整个产业将进入发展快车道。

房车产业井喷

随着特色小镇发展上对于探索新产品、新业态、新模式的探索深入，房车旅游与农业、林业、文化、健康、体育等产业和新型城镇化、美丽乡村建设以及农村精准扶贫的融合式发展，将进一步放大自驾车旅居车旅游的辐射带动作用。

日前，国家旅游局、国家发改委、工信部、公安部、财政部、国土部、环保部、住建部、交通部、国家工商总局、国家体育总局等多个部委联合下发了《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》（以下简称《意见》）。

根据《意见》，到2020年，我国将重点建成一批公共服务完善的旅游目的地，推出一批精品自驾车旅居车旅游线路，培育一批自驾游和营地连锁品牌企业，形成网络化的营地服务体系和完整的自驾车旅居车旅游产业链条，建成各类自驾车旅居车营地2000个。

《意见》还指出，将鼓励各地因地制宜编制本地区自驾游目的地、线路和营地的发展建设规划，推动构建以高速公路、高等级旅游干道为纽带，以地区风景道、旅游公路、自然风光带为廊道，以景区景点、山水生态区、户外运动区、乡村旅游区、休闲农业区等为依托的自驾游旅居车旅游网络体系。

鼓励围绕营地建设，发展面向自驾游客的汽车旅馆、主题酒店、主题餐厅、主题酒吧等特色经营业态。大力推动健康休闲项目与营地的融合发展，鼓励在营地周边配套徒步、登山、骑行、垂钓、水上、冰雪、航空、赛车、马术等户外运动设施及服务。实施“乡村旅游后备箱工程”，将地方特色的农副产品和旅游商品销售纳入营地服务范围。

房车产业与

特色小镇天然契合

可以说，随着特色小镇建设的深入，这些都是特色小镇建设的应有之义和优势所在。

而反过来，各地旅游网络体系的建立、细化，也将促进特色小镇的客流和繁荣。房车游，还将为特色小镇发展带来新的活力。比如随之而来的房车节、露营音乐节等节庆活动。

在接受《中国企业报》记者采访时，北京房车自驾旅游协会副会长、北京浙江企业商会副会长、祥发投资控股股份有限公司董事长陈必发认为，房车产业与特色小镇建设天然契合，未来营地的发展方向就是百城、千镇、万村。房车营地等资源的注入将进一步助推各地特色小镇建设。

据陈必发介绍，房车、营地建设将成为趋势。在美国3亿人中，有16500个营地，1000多万辆房车。而中国目前仅有不到3万辆房车，500个左右的营地。行业缺口巨大。

陈必发认为，随着中国休闲产业的大发展以及特色小镇的兴起，营地建设投资将是一片大蓝海。中国如果做到一万个营地，这中间出几个马云不成问题。

在采访中，河南省卢氏县副县长翟新朝告诉《中国企业报》记者，卢氏有着丰富的森林、温泉、中医药等资源，目前正在打造汤河温泉风情小镇、狮子坪乡深呼吸小镇、官坡红色旅游小镇、朱阳关民国小镇等五大特色小镇。

在翟新朝看来，随着房车营地等优质项目的引进，将积极推动卢氏特色小镇的建设水平。

房车的政策红利

将注入特色小镇

随着特色小镇基础设施的完备，小镇将为房车提供服务中心、加油站、维修站、停车场、旅游厕所、观景平台等服务体系。

《意见》指出，对纳入建设规划的营地，要加强基础设施配套，因地制宜引导城镇水、电、气、排污、垃圾处理等基础设施管网向营地建设区延伸。在旅游扶贫重点村、乡村旅游集聚区建设营地，可给予适当补助。

随着特色小镇建设的推进，上述房车营地规划建设将可以和特色小镇规划同步进行，合二为一。

特色小镇的发展繁荣，反过来也将助推房车游、自驾游等房车热，也将推动汽车租赁等房车产业全产业链发展。

该《意见》还显示，中央财政将加大对纳入国家规划和年度建设计划的营地项目和中西部贫困地区的营地建设项目的支持力度。各地要加大对自驾游道路、停车场、厕所、电信、环卫处理等基础设施建设的支持力度。自驾车旅居车旅游营地的用水、用电价格实行与工业企业相同的价格政策。鼓励旅游产业投资基金向营地经营龙头企业和重点建设项目提供资金支持。对信用状况好、有资源或品牌优势的自驾游运营企业，鼓励金融企业加大金融支持力度。

因此，如果特色小镇在规划之初便引入房车产业，将房车营地等建设项目一并规划实施的话，对于房车等产业上的财税金融扶持，也将可以顺理成章汇入特色小镇建设的资金池里，有效、高效利用，扩大特色小镇建设的资金来源。