本土化与年轻化双驱动 华晨宝马践行“中国特色”

在2016年年末宝马中国的沟通会上，宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士描述华晨宝马已经从“在中国生产”过渡到“为中国生产”的全新战略高度，无论是已经上市的全新BMW 3系，还是即将上市的专为中国市场打造的全新BMW 1系，足以窥见宝马在本土化和年轻化上的全新思考，打造符合中国消费者的产品成为华晨宝马的全新战略目标。

回首过往的一年，豪华车市场的竞争日益焦灼，特别是第一阵营的奥迪、宝马和奔驰，三者的竞争态势更为激烈。其中，宝马在调整期创下在华最高纪录，全年首次突破50万辆；奔驰在华斩获历史最高增速，全年销量同比增长26.6%；而奥迪放缓了脚步，与另外两者的竞争优势正在不断缩小。对于中国豪华车市场的新形势，三者都在寻找那把“制胜钥匙”，而宝马则率先给出了答案。

在去年第四季度上市的全新BMW 3系车型上，宝马出人意料地在传奇车型上“大做手脚”：首先，华晨宝马首次将B系列发动机用在3系上，值得一提的是B38发动机分别摘得“世界年度发动机大奖”和“沃德十佳发动机”大奖；其次，8速运动型手自一体变速箱保持着对新奔驰C级和奥迪A4L的竞争优势；再次，宝马引以为傲的M套件终于拓展至3系长轴距车型上，这些改变让追逐极致驾控的BMW 3系更加贴近年轻消费群体。

2017年对于宝马而言是值得期待的年份，在产品国产化方面，华晨宝马将在今年年初迎来全新1系的上市，此外还将在3月份推出BMW 2系旅行版以及5月份上市BMW X1。值得关注的是，这些车型上在进行本土化生产时增添了专门为中国客户量身打造的配置和设计,比如标配的可有效过滤 PM2.5 的高效微尘滤清器、加长的轴距、全景天窗,以及更适合中国路况的底盘调教等。华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德认为，这些“中国特色”足以证明了华晨宝马在客户年轻化、品牌本土化方面的精准落地。

随着产品的逐步就位，华晨宝马在营销渠道、售后服务方面也在不断升级，截至目前，华晨宝马已在全国建立起超过500家4S店，渠道进一步向三四线城市下沉。目前，宝马品牌在华市场保有量已经超过270万辆。为更好地给客户提供服务，并进一步挖掘市场换购需求，在宝马平台产品体系内“升级消费”，宝马在去年10月底进行了二手车业务战略升级。此外，按照华晨宝马的规划，今年还将迎来全新工厂的开业，继沈阳铁西工厂之后，这座新工厂仍将再次延续宝马创新生产和可持续生产的水平。

随着宝马在中国本土化的提速，野村证券等机构预测华晨宝马将迎来持续两年的复苏期，其中2017年的全年销量增速或高达23%，届时，如果奥迪在中国不能重回高增长的态势，那么第一的位置很有可能被宝马取代。