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第10版            现代物流
 

2016年12月6日 星期    返回版面目录

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外卖平台突破拐点 “把世界送到消费者手中”

延伸产业链上下游,扩大配送品类,提高用户体验度

来源:中国企业报  作者:本报记者 贺璐

王利博制图

共享经济和平台经济模式变革,以及人口红利的消退和老龄化带来的社会压力,被业内人士看做是推动我国物流业转型升级的两个核心驱动力。而将这两种驱动力导入物流业并驱动其转型发展的最佳支点是“互联网+”,既包括互联网技术,也包括互联网代表的新经济模式。

美团外卖CEO王兴表示,前面的20年,尤其是最近的4年时间,可以认为是互联网的上半场,以用户红利、用户规模快速增长以及用户的广度为代表。现在,则处于关键的拐点时期,接下来的下半场,不仅要依靠用户的广度扩张和数量增加,还要加大服务的深度。

发挥各自优势 抢夺市场

王兴通过美团外卖企业发展战略的转变,阐释了互联网发展的新趋势。对于外卖平台未来如何发展,已成为各界比较关注的焦点。

美团外卖负责人在接受《中国企业报》记者采访时表示,美团外卖业务各流量入口的引流,为美团点评生活服务平台提升了联动性。美团点评平台聚合了营销资源、流量资源以及成熟的用户消费习惯,可提升平台协同效应,从而可以充分挖掘用户需求和用户聚合的价值,为商家提供更加丰富的运营和推广渠道,实现商业模式的最大化;消费者也可以根据这些渠道更便利地买到产品和享受到服务。

这不仅仅是一名配送员在做简单的运送工作,美团外卖“O2O 实时配送智能调度系统”充当起了配送员的“超级大脑”,可实时追踪配送员行进的方向和当前位置,结合当前运单和新运单的服务要求进行计算,依托配送大数据平台,采用精准画像建模,运用多目标实时调度、分布式仿真等创新技术手段,按照系统效率最高的方式分派和优化订单。美团点评智能配送调度系统有效提升配送效率,降低配送成本。

王兴称,未来,美团点评会把配送逐渐开放,与生活服务类商户合作,除了外卖,还能把整个世界送到消费者手中。

这已经成为业界普遍想法。饿了么CEO张旭豪表示,饿了么现在最重要的工作是即时配送,这使他们今天不再只做外卖,还能覆盖更多品类。张旭豪举例,饿了么现在和闪电购、喜士多进行合作,将线下的便利店服务整合起来,未来饿了么也会通过餐饮发展成全品类平台。而饿了么的Napos(饿了么商家管理系统)有助于精细化运营。可以根据商家的实际情况,为老板制订营销方案;根据用户习惯与口味偏好,通过商家置顶等方式,让用户在最短的时间内,选定最适合自己的服务。

今年双十一饿了么正式进军物流业的举动,搅局快递业。业内人士认为,一方面为快递公司承担百万订单,缓解压力;另一方面,饿了么蜂鸟配送的即时配送,比快递物流时效性要高许多,有助于提升用户体验。

搭建完整产业链

针对饿了么进军传统物流领域的行为,快递专家赵小敏表示,“外卖与快递业的结合是必然趋势,未来二者界线不会很清楚,目前处于试探性合作阶段。”有可能诞生一批小规模的更加注重同城或专业性的快递公司;对于规模比较大的外卖公司,借助快递领域,服务保障和流程更加容易监控。

美团点评负责人向记者表示,美团更重视站在整个产业的角度去思考,为整个餐饮行业创造价值。为此,他们在两个方向做出努力:一是让产业提供新的服务,新的服务拉动新的需求,使产业产生新的增长动力;二是帮助产业提高效率,降低成本。“过去对他们来说是‘消费者第一,商家第二’,现在,准确排序应该是‘产业第一’,具象一下就是要围绕商家提供服务,商家的效率提高了,产业的效率也就提高了”。

事实上,美团已经有所行动。美团点评今年成立了新部门“餐饮生态平台”,重点工作是建设“开放平台”,通过开放平台搜集接口需求,提出接口标准,和餐饮软件企业合作,提升与餐饮商家的合作效率。有利于推动商家更好地发展和落地,提高经营效率,带来产品改善,提高用户体验。

完善产业链已成为必不可少的一步。饿了么积极向产业链上下游延伸,饿了么上线的食材B2B采购平台“有菜平台”,连接更多平台和供应商,将优质食材提供给商户;与线下连锁实体门店合作,拓展下游产业链。通过与快递公司合作,延展产业链。

共生物流平台大区总经理张超认为,外卖企业进军物流市场,一方面加剧物流市场激烈竞争,资本的涌入刺激了物流行业转型升级,同时,外卖本身具有快递属性有利于资源跨界整合,优势互补,助力行业发展整合。

着眼未来 玩转“互联网+”

对于外卖平台如何适应未来新零售的商业模式,赵小敏表示,未来企业发展更加注重发展零售加贸易的综合体,大企业发展综合业务,小企业做电商或线下的专业。大的企业可以打造新零售概念,小的企业只是新零售概念上下游的分支。

王兴表示,美团点评的目标是让中国人Eat Better,Live Better。让中国人吃得更好,包含几种吃法:比较传统的是到餐馆用餐;还有一种是人不动,食物动,食物做好送上门,所以2013年底美团开始做美团外卖,现在看来过去几年时间增长比较快;第三种是,把原材料送给用户,让用户在家自己做着吃。

据介绍,目前,美团外卖日订单量超过了800万单,美团专送的平均配送时间为28分钟。

饿了么张旭豪则表示,他们更关注的是如何提升配送效率,把即时配送作为长期的核心竞争力。目前,饿了么上餐饮商家有近70万的商户,但是全国的餐饮在300多万家,目前商户的覆盖只在20%—30%,很多商家未能覆盖到,能做的还有很多。饿了么的发展方向是全品类平台。

张超表示,线上线下融合发展还有更长的路要走,外卖如何实现线上线下场景结合, 提高消费者的消费体验是现阶段需要进一步思考和探索的。

在智能物流时代,赵小敏建议,外卖平台从长远发展要更加本地化和更加多元化,食品安全问题、配送队伍不专业等问题、配送和安检过程中成本问题短期难以解决,所以需要专业化分工,建立和完善发展体系。

在智能物流与当下移动互联技术普及的时代背景下,外卖消费市场需求巨大。张超建议,提高物流配送及时率满足消费者更好更高的需求是外卖企业未来要做的关键;消费主导企业发展方向,互联网+高效物流、智慧物流的不断发展,外卖企业也要高度融合发挥自己的互联网思维模式助力自己的企业持续向前发展。

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