绝杀双十一 京东阿里拼速度
来源:中国企业报 作者:本报记者 贺璐
王利博制图 |
双十一远远不再是光棍节那么简单,俨然成为全民购物狂欢节。今年双十一京东和阿里改拼第一单送达时间。
11月11日凌晨零时12分49秒,上海市嘉定区的一位用户收到了从京东购买的飞利浦4K电视,这是今年京东“11·11”当天配送的第一个订单,从下单到收货,用时仅为12分31秒。截至11月11日凌晨1时,京东已经在全国35个大中城市完成了“11·11”的首单配送,包括北京、上海、深圳、天津、武汉、杭州、青岛、呼和浩特等地。天猫首单用时13分钟,在佛山市芦苞镇打工的黄先生成为菜鸟联盟快递第一位送达的用户。
无形的较量 有形的数字
在感受快递行业10年变化之余,双十一更是将这种改变提速。
据京东方面数据,截至11月11日13:33:29京东交易额超越去年“11·11”全天,12:00京东商城交易额同比增长78%。据菜鸟方面数据,去年“双11”全天,菜鸟物流订单4.67亿个,而截至今年11月11日14:33,菜鸟物流订单总数超过去年“双11”全天,比去年早了近10个小时。快递量激增的背后显然离不开物流的强大支撑。
京东集团公关部技术传播总监刘晖对《中国企业报》记者表示,随着大数据、人工智能技术的发展,京东已经可以充分利用大数据和人工智能技术对商品的销量进行精准预测。通过数据积累,利用多达15种的预测模型及建立的多种业务预测系统架构,提升系统计算性能,可以预测未来28天内的每一天,京东每一个仓库应该让供应商储备多少商品。在用户尚未下单之前可以通过预测具体区域的销量,将商品运到离他最近的仓库,实现配送速度的大幅度提升。
与之不同,菜鸟网络更注重联盟成员之间协同作战。菜鸟将平台上分散的运力信息连接起来,优化全局模式,降低企业主体与行业之间的协作成本。据了解,今年“双11”,菜鸟首次开设在香港和澳大利亚的菜鸟全球订单履行中心(GFC),帮助海外商家把商品卖往中国内地和港台地区。目前,菜鸟已经搭建了一个辐射全球224个国家和地区的进出口物流网络,接入110个跨境仓库提供服务。中国有超过70%的快递包裹,数千家国内外物流、仓储公司以及200万名物流及配送人员在菜鸟数据平台上运转,快递网络可谓覆盖到全球每个角落。
30天的备战 分秒见分晓
从10月21日预售开始,双十一所带来的视觉冲击无处不在。
在京东“11·11”启动大会上,京东集团副总裁、京东商城物流规划发展部负责人傅兵详细介绍了京东备战“11·11”物流的七大举措:为给消费者提供极致的电商购物体验,“11·11”当天,分布在北京、上海、广州、成都、武汉、西安、沈阳、杭州、深圳九大城市的京东3C品类仓配将进行联合提速,部分用户可享受到“11·11”凌晨下单上午送达的极致体验。另外,由京东战略投资的新达达将有逾250万众包运力参与京东的物流配送;自动分拣日均处理订单超百万;首次引入智能机器人设备,机器人仓、机器人分拣中心两个自动化设备在“11·11”期间正式启用。
傅兵表示,京东物流在全面开放的基础上,将拿出5亿元对商家的仓储配送服务进行补贴,以确保“11·11”期间第三方商家的订单能够更快速的送达消费者手中;开通夜间上门接货服务,部分城市上门接货时间可持续至21时;中小件、大件、冷藏冷冻仓配一体化三张大网覆盖并服务全国。京东物流为消费者提供“211限时达(上午11点前提交的订单当天送达及23点提交的订单第二天15点前送达)、次日达、极速达、京准达”一系列专业服务,保障用户享受到卓越的购物体验;在绿色环保和便民服务上推出公益环保的新服务。
菜鸟网络则是采用众包物流方式备战“双11”:各快递公司设立统一的作战室,对快递单量和物流情况实时通报,应急联动;除各家快递在末端增加的人、车和场地外,还将通过菜鸟驿站、自提柜等方式分流压力;众包物流首次参与“双11”,数10万众包快递员随时待命;开设在香港和澳大利亚的菜鸟全球订单履行中心(GFC)将首次服务于“双11”。此外,菜鸟预计今年将有7成的包裹,通过智能分单分配快递线路。
相关资料显示,截至11月11日1时,天猫与京东的最大交易额省份都是广州。刘晖表示,京东会通过智慧供应链体系提前预测,对业务量大省加强物流力量防范。
至11日截稿时,菜鸟网络反馈数据推算,圆通广东省公司预计11月12日—13日业务量将达到“双11”的峰值,快件揽收将达到1500—1800万件/日,快件投递将达到约600万件/天;而2015年快件揽收是800多万件/天,快件投递为280多万件/天。菜鸟联盟的圆通广东省公司除采取增加运能储备、服务储备,24小时值班制以及应急预案等传统措施外,还推出了“错时错峰,前端分流”,使用智能化监控系统和中心监控系统等新举措。中通快递在多个转运中心启用了自动化分拣系统,使一小时能处理快件2.3万件。
高科技大战 智慧物流显现
为提升配送效率,继今年“618”京东自主研发的无人机实现首次送货之后,京东无人配送车在此次“11·11”期间第一次开始送货试运营,北京部分地区的消费者惊喜地享受到无人车送货到大厦门口的便捷。
刘晖表示,与去年相比,今年“11·11”在最后一公里问题上的突破在于尝试智慧物流的方式,启动了无人机与无人车。京东无人机负责人告诉《中国企业报》记者,当无人机投入大批量生产后,成本会大幅下降,用于农村订单配送将会比传统人力配送的成本更低。即便遭遇天气异常情况时,为了应对突发情况,确保无人机本身和周围环境中人和财务的安全,为无人机配置降落伞,但并不会对无人机的成本产生较大影响。
京东无人机负责人透露,截至目前,京东无人机已经完成超过1万分钟的飞行总时长、近万公里的飞行里程、超过1000架次的飞行次数,同时未出现过任何严重事故,安全系数较高。目前主要针对中小件商品订单配送,在此次“11·11”中会选择订单较为零散的村庄,安排无人机进行订单配送,另外针对时效性要求很高的农村用户,也可以通过无人机来确保订单的准时送达,降低订单配送成本,增进用户服务体验。
菜鸟方面介绍,作为大数据物流协同平台,菜鸟网络为应对“双11”早已在智慧物流方面精心布局。将使用AR技术拣货,AR技术不但可以解放仓内拣货员的双手,也让他们的操作效率和准确性大大提高,拣货员只要戴上AR眼镜,就可以在眼镜里看到订单的详细信息,还可以利用AR眼镜快速完成扫描录入和质检的程序。
应用AGV自动化运输机器人,AGV机器人可以将拣选车快速的顶到指定区域,并实现机器人之间、机器人和人之间的无缝对接。相比人工仓,用AGV机器人的仓运输效率可提升100%。
菜鸟小G是菜鸟网络自主研发的机器人,旨在解决最后一公里的配送问题。用户只要在手机端上向小G提出服务请求,小G就会智能规划最好的配送路径,并在指定时间内把包裹送到用户手上。
根据国家邮政局的预测,今年双十一的各项数据将会再度被大幅刷新,其中快递业业务量将达到10.5亿件,比去年同期增长35%。毫无疑问,随着双十一零时的到来,检验快递企业的时刻已经启幕。