主办单位:中国企业报

第02版:天空之城·大势 上一版3  4下一版
第02版            天空之城·大势
 

2016年11月8日 星期    返回版面目录

放大 缩小 默认        

市场化运作:赢取中国航空业未来

珠海航展六日,航空航天大产业的机会将超越国别的较量,新的行业发展趋势正在呈现

来源:中国企业报  作者:本报记者 郭伟

歼-20成为了最大的“网红”。这个长20多米的顶级武器,一下子进入了平民话题。

11月1日至6日,广东省珠海市,第十一届中国国际航空航天博览会(简称“珠海航展”)傲世举行。来自42个国家和地区的300余家顶级航空航天装备和相关设备的展商聚集航展,推出飞机、雷达、导弹、坦克在内的60余种类型近百件现役武器装备产品。还有大型飞机、信息安全等品类众多的民用产品、会展通过装备展示、信息披露、专业人士对口交流、武器装备贸易等形式,呈现出一系列新的行业发展趋势。

军用装备

进入加速发展期

歼-20站在美军F-22的肩膀上研制,技术上的后发优势使歼-20的气动布局相当出色。作为世界上综合技战术能力最为优异的战斗机,在未来的亚太天空,歼-20足以PK美军的F-22。与主战飞机相配套的运-20对应C-19,歼-20对应F-22压制F-35,直-20对应“黑鹰”,空警-500对应E-3C,055对应阿利·伯克Ⅲ,99G对应M1A2,北斗对应GPS,中美在大型先进战机制造方面已形成并驾齐驱之势。

歼-20战机,是中国航天工业集团总负责研发的第五代新型隐形空军战机装备。从上世纪90年代进口俄罗斯战斗机,到今天能够自主研发生产歼-20战机,可以说中国的科技强军速度超人。特别是歼-20解决了一直困扰中国飞机制造的核心动力问题。而随着这一问题的解决,中国军用飞机制造将进入一个加速发展期。

而在战时卫星补网与组网能力,反舰弹道导弹,全程超音速反舰导弹,远火打击能力等方面,中国或已走在美国之前,或已呈“我有美无”之状。依目前国防工业发展态势,2020年前后,中国的095、096核潜艇,东风-41战略核导弹,国产航母战斗群、055大驱和歼-20机群,将共同担当起可与美国一比高下的战略进攻之矛和战略防守之盾。

陆军装备方面,中国兵器工业集团、中国兵器装备集团的装甲坦克、防务型突击车、越野车等10多型军民用装备进行多方位动态展示,展现了中国研发的陆战装备的优良性能。

不可否认的是,参加珠海航展的歼-20隐形战机的实际飞行动力、隐形性能等参考指数及诸多设计环节还有待改进,在其他军工技术方面也是这样。中国的高铁和清洁能源企业曾以难以想象的速度从外国企业的合作伙伴变成了竞争对手,航天航空或许也会重新走这样一条道路。

高端配套

为民企提供机会

而被歼-20部分掩盖锋芒的是“无人机作战体系”的悄然扩张。在本届航展上,中国的彩虹无人机系列PK美国的捕食者系列,翼龙系列独树一帜,云影比肩美国全球鹰,“利剑”对阵美国X-47。中国四大军用无人机技战术指标总体与美国旗鼓相当,部分已有所超越。尤其是无人机谱系化发展程度,领先世界其他所有国家。眼下,中国军用无人机出口数量全球第一,中国不仅卖无人机,更打包出口情报侦测与分析、数据链、远程遥控软件和人员培训,卖的是“无人机作战体系”。在这一领域的悄然突破归功于政策的相对开放,除了核心技术,众多外围产品得到了更多企业的参与。

此外,亮相珠海航展的还有国产信息安全产品。其中,首次参展的中国电子信息产业集团有限公司共有29家所属企业的150余项产品参展,集中展示了中国电子近年来在上述领域的先进成果和应用。

防务电子和信息安全是中国企业,其中包含众多民营企业此次参展的主要领域,涵盖了军事通信、雷达探测、电子对抗系统与产品和关键元器件等领域的近百项产品。其中超过70%产品为出口型,其他为军民两用产品和纯外贸型产品,展出产品已广泛应用于陆、海、空三军及火箭军、武警、国家安全等部门。

这些项目与高端军品不同,体现出国家政策的高度灵活,它为广大民营企业提供了相当的机会。

国际间竞争合作

商机无限

就在珠海航展开幕前夕,波音公司首家海外工厂在中国强劲“登陆”,计划于2018年底交付第一架“国产”波音737客机。

近年来,波音公司在中国民航市场的份额将近50%。9月13日,波音公司发布针对中国市场的最新《当前市场展望》报告预测,未来20年,中国将需要6810架新飞机,总价值高达1.025万亿美元(约合6.85万亿元人民币)。

波音、空客为抢市场也在珠海展开竞争。为争取客户,两家飞机制造商都和中国企业建立了伙伴关系。不仅波音和空客,俄罗斯联合航空制造集团公司、英国航宇公司、加拿大庞巴迪公司等国际巨头都在加速拓展国外特别是中国市场,大举进军民航客机市场。

但事实上,后来者居上的中国商飞,实力也不容小觑,它将会在未来十年的中国航空市场甚至全球航空市场上大展拳脚。从政府层面来说,中国已经发布了多项政策和规划,用于鼓励企业在包括航空在内的高附加值领域掌握高技术——这也是“中国制造2025”计划的一部分。在珠海航展上,中国商飞宣布,中国东方航空公司订购了20架C919。预计中国商飞今后20年里,将交付17000架C919飞机。

瑞银集团香港办事处亚洲交通研究部经理林育民(Eric Lin)表示,中国制造的飞机肯定能够保证自己在中国的市场份额。他说,短期来看,外国企业不用担心中国竞争者打入发达国家,但是10年后就难说了。

在航展的签约环节,西安航空基地、中国航天科工集团等均收获颇丰,涉及商业航天、安保科技、装备制造、信息技术、国际工程承包等多个领域。马来西亚签约4艘中国C28A轻护滨海任务舰,中国北方工业公司与印度尼西亚达成协议提供天龙50中程地对空导弹系统。

而六天仅仅是一个象征,将有更多的国际间的合作机会有待供需方共同牵手。

关于我们 | 报纸征订 | 投稿方式 | 版权声明 | 广告服务| 集团简介| 加入我们

版权声明:《中国企业报》刊发的所有作品,版权均属于中国企业报社。未经报社书面授权,任何单位及个人不得将《中国企业报》刊发的内容用于商业用途。如进行转载、摘编,必须在报社书面授权范围内使用,并注明作品来源"中国企业报"以及相关作者信息。
本站地址:北京海淀区紫竹院南路17号 邮编:100048 电话:010-68701050 传真:010-68701050
京ICP备11013643号 京公网安备110108008256号