打造工业产能绿色转移的“国家队”

李俊峰 李洪彬

上海二十冶建设有限公司(以下简称“上海二十冶”)是国内冶建行业知名的“空分制氧专业户”，从上个世纪70年代承建太钢氧气站工程开始，至今先后承建了包括宝钢、武钢、神华宁煤、烟台万华、中石化等钢铁、煤化工、化工、石化领域的空分装备100余套，总制氧能力达到2000000Nm3/h。日前，上海二十冶承建的宝钢广东湛江钢铁基地项目制氧工程(以下简称“宝钢湛江制氧工程”)顺利投运，该工程是国内外首次整体迁建的特大型空分装置，标志着空分乃至其他工业领域的产业转移进入了新的篇章。

攻坚克难 实现国际首创

宝钢湛江制氧工程是将宝钢上海罗泾制氧分厂两套60000Nm3/h空分装备整体保护性拆除，并搬迁到1800km以外的广东湛江东海岛进行再建安装，是宝钢湛江钢铁基地的重要工程之一。该工程施工的最大特点是原拆原建，设备、钢结构、管道总量约10000t，设计要求核心设备100%利旧，管道、结构80%利旧。进行如此巨大规模的空分装备异地保护性拆除安装在国内尚属首次，被业内专家定位为历史性的突破，工程量之大、工序之复杂、运输距离之长在冶金建设的历史上没有先例，可借鉴的经验很少。

该项工程在实际施工中也面临众多挑战：一、项目工期短。两套空分装备从拆除到投运计划工期仅17个月，进度控制和管理难度很大。二、拆除质量要求高。如何保证拆除、运输及再建安装过程中设备的完好，并实现利旧空分装备的顺利开车投运是重要难题。三、设备管理难度高。拆除解体的设备、管道、钢结构等达几千件，常规设备管理难度效率低，且易出错。四、安全风险高。空分装备超高、超大、超重设备多(如核心装置冷箱高度62m，重1000t)，且施工场地狭小、交叉作业较多，施工过程安全隐患多，风险很高。五、再建安装所在地湛江物资匮乏，物资采购管理难度大。六、利旧搬迁专业多，涉及分包单位多，项目的沟通协调管理工作量很大。

针对该工程的特点和重难点，上海二十冶高度重视，由公司领导牵头，集中公司项目管理、技术、施工、经营等精英对该工程施工的组织、部署、质量、安全、协调等进行策划，并为项目经理部配备了一批管理经验丰富、高水平的成员。

创新驱动 打造绿色典范

面对如此工程，上海二十冶通过策划，确定以科技创新为驱动，推进该工程项目的安全、质量、工期等管理，实现项目管理各项目标。主要管理手段包括：一、利用虚拟仿真技术，并自主研发了三维吊装模拟系统，结合移动排查与信息共享等技术，降低安全风险，保证施工安全。二、首创了空分装备的模块化施工，优化施工工艺，大幅缩短施工工期。三、开发空分装备的保护性拆除技术和运输技术，确保拆除设备的完好性。四、开发二维码设备管理技术，解决了设备管理的难题，实现利旧设备的快速再建安装。五、利用BIM技术和信息化管理平台，提升管理效率，实现精细化管理。六、灵活运用中冶集团电商平台“集中采购”+现场“零星采购”，降低采购成本的同时保证了施工进度。七、在施工现场积极应用“四节一环保”绿色施工技术。

经过先进管理创新方法的运用，并在过程中不断优化和持续改进，该工程圆满地实现了各项策划目标，实现利旧空分装备较计划工期提前3个月投运，并实现设备、管道、结构的100%利旧，成本降造率8.48%。引用国际知名工业气体公司法液空 (注：法液空为该工程的技术指导方，原空分装备设计方和设备供应商) 一位资深技术专家的话：“该工程的实施是国际首创，(上海二十冶)创造了奇迹，这是历史性的突破！”

该项目实现了设备、管道、钢结构的循环利用，先后获冶金科学技术一等奖、全国建设工程优秀项目管理成果，并形成省部级工法2项，专利、软件著作权等知识产权20余件，多项科技成果被省部级鉴定为“国际先进”水平，并已申报全国优秀焊接工程。

近年来，国家对环保和能耗的要求日益严格，国内工业产能也趋于过剩，大型化工、钢铁工厂搬离大城市已成为了一种趋势，加上国家提出的“一带一路”战略，必将掀起工业产能转移的高潮。因此，上海二十冶完成该项目的实施具有非常重要的意义，将为大型工业装备的利旧搬迁提供重要借鉴和参考。打造国内外“冶金建设国家队”是中冶集团的发展规划之一，上海二十冶在积极响应集团公司规划的同时，也将继续紧盯工业装备的利旧搬迁，成为工业产能绿色转移的“国家队”。