“16+1”合作机制为中克经贸预留空间

自2012年4月中国与中东欧16国领导人首次会议达成合作对话共识以来，“16+1”合作机制发展速度日益加快。处在这个机制当中的克罗地亚，与中国的经贸合作一直受到各方重视。克罗地亚Le Chat Blanc公司总裁陈健（David Chen）日前在京对《中国企业报》记者表示，“6月中旬，习近平主席访问塞尔维亚、波兰、乌兹别克斯坦三国，再次引起国际关注，正在上海、昆山寻求合作的克罗地亚企业家访问团一行反响很强烈。”为此，《中国企业报》记者就有关话题，专访了中国企业园区国际合作联盟互联网+信息化专委会主席、江苏虚拟软件园总经理张继栋和克罗地亚Le Chat Blanc公司总裁陈健（David Chen）。

《中国企业报》：“16+1”合作机制是个多方共赢机制，对此，你们是如何理解的？

张继栋：习近平主席于今年6月17日再次出访中东欧国家塞尔维亚和波兰，这是习主席今年3月底成功访问捷克之后，不到三个月第二次出访中东欧。我理解，中东欧16国处在“一带一路”战略沿线，是“一带”和“一路”汇聚点前的“最后要塞”。从经济方面看，许多中东欧国家急需加大基础设施建设、扩大贸易和吸引投资，与中国有巨大的经济合作空间。而对于“走出去”的中国企业，中东欧有成熟的技术工人，也有巨大的市场。

陈健：在中东欧16国中，有11国是欧盟成员，其余也在寻求加入欧盟。16国占欧盟总面积的1/3、人口的1/4。它们与欧盟在经济、政治、安全方面关系十分密切，欧盟也将该地区看做其产业转移和商品输出的对象之一。所以，中国与中东欧国家的“16+1”合作机制也是中欧合作的一部分，要与中欧合作大局同步并举。

《中国企业报》：随着“一带一路”战略推进，你们认为克罗地亚在“16+1”中的地位如何？

张继栋：克罗地亚大约400多万人口，和江苏扬州市人口差不多，面积大约5.6万平方公里，大约是江苏省的一半，年GDP大约600亿美元，大约是江苏省的6%，也和江苏扬州市差不多。从地图上看，中东欧16国成南北条状走向，北边爱沙尼亚，南边克罗地亚、阿尔巴尼亚。南北边都有较好的港口资源，对于中国和16国合作来看，南边的克罗地亚港口位置更好。如果以克罗地亚港口为起点，往北推进铁路、高铁和高速公路等基础设施建设项目，最终可以贯穿16国，那么对中东欧的经济发展将会起到不可估量的贡献。

陈健：在中东欧16国中，克罗地亚具有独特的海上贸易地位。地中海是中国与欧洲、包括西欧、北欧进行海上贸易的必经之地，克罗地亚的最大海港里耶卡是地中海沿岸的大港，曾经是罗马时期欧洲最大的港口，是货物进入中欧、西南欧、东欧、东南欧的理想之地。简而言之，里耶卡港是中国货物经海路进入中东欧16国的理想门户，如果以此为起点，往北推进铁路、高铁和高速公路等基础设施建设项目，将会有很大的经济价值，各国政府、企业家和老百姓都会非常赞赏和大力支持的。

《中国企业报》：克罗地亚作为“一带一路”沿线国家，你们对进一步深化中克的交流合作有何想法？

张继栋：我对南斯拉夫印象很深，尤其是对小时候看了很多遍的南斯拉夫电影《瓦尔特保卫萨拉热窝》和《桥》印象依然很深。记得改革开放初期，国内报纸上曾有许多介绍南斯拉夫的文章，介绍其市场经济开展得好，教育程度高，社会福利好。但后来，国内媒体对克罗地亚的介绍也不是很多，周边去旅游的人也不多。现在，随着“互联网+一带一路”建设，东欧新丝路互联网电商平台已列入江苏虚拟软件园科技研发课题。如果该平台建设成功，可以搭建与中东欧地区，当然包括与克罗地亚企业，特别是广大中小企业间稳定沟通交流和合作的桥梁，对实施“16+1”战略可能会起到一定的引领作用。

陈健：克罗地亚有很多宝贵的很有特色的旅游资源，如亚得里亚海海滨、普利特维采湖群和布里俄尼岛等国家公园都是西欧人旅游的热门地，中世纪时期的建筑保留得很好。中东欧地区政局稳定已保持20多年，克罗地亚加入欧盟也有3年多，投资环境较好，政策优惠，税负总体水平非常低。可以通过旅游和文化，带动双边贸易，促进中国扩大对克罗地亚的投资。

《中国企业报》：克罗地亚与中国在未来的经贸合作中，有哪些门类或项目让你更看好？

陈健：中东欧是市场化国家，国家大多面积很小，在一个国家内推广高铁项目很难引起重视，经济价值也很难体现。我们也准备联合中东欧民间力量，积极开展中东欧港口、高铁和高速公路等重大基础设施项目与中方合作的课题研究，形成合力说服各国政府，推动与中国合作建设贯穿中东欧的高铁项目。

从外贸数据和克罗地亚一家连锁大卖场的销售情况看，克罗地亚对中国的产品如手机、电话机、家电产品（包括电脑、打印机等）、服装鞋类、日用品等有明显的需求。如果中国企业以电子产品、木材加工、建筑材料生产等为主题建设产业园，引入几家主机厂和主要配套供应商，收购当地高科技企业，如果再能通过收购连锁大卖场控制销售渠道，那么将能搭建起一个有竞争力的产业链、供应链，从而将市场向周边中东欧国家，甚至西欧市场扩展。