钢铁业 智能化步履维艰

行业景气度的明显下行让中国钢铁企业不得不直面生存的艰难。

一方面，钢企重组、产能转移、“钢铁换金融”等一系列涉及钢铁行业的大动作并没有在短期内看到回暖的迹象；另一方面，美国和欧盟也都将贸易保护主义行为前置化，意图将中国钢材挡在家门外。这一切都迫使中国钢铁业向高端突围。钢铁智能化，开始被更多的钢厂所提及。

钢铁业智能化是大势所趋

在今年5月16日举办的第九届中国国际钢铁大会上，工信部副部长辛国斌表示，在积极化解钢铁行业过剩产能的基础上加快推进钢铁行业转型升级，当前推进钢铁行业转型升级的重点是加快智能制造发展。智能制造是制造业未来发展的重大趋势，也是当前钢铁行业提质增效的重要着力点。

2015年3月18日，工信部在其官网上发布了《2015年智能制造试点示范专项行动实施方案》，决定自2015年启动实施智能制造试点示范专项行动，以促进工业转型升级，加快制造强国建设进程。其中，钢铁行业列入工信部的智能制造试点范围。

然而，对于钢铁智能化，业内人士却并不觉得乐观。

“目前国内钢铁行业智能化还只是在探索和尝试阶段，想要达到全面智能化的层面，还是需要很长的一个过程。”兰格钢铁信息研究中心主任王国清在接受《中国企业报》记者采访时说。

记者了解到，钢铁行业走向智能制造实际上包括多方面的内容，包括劳动效率的提高，产品和服务水平、服务效率的提高，采购成本的降低和效率的提高，这些都是钢铁企业需要完成的。

不过，钢铁市场分析师徐翠云在接受《中国企业报》记者采访时认为，目前我国一些工厂与工序已达到世界先进水平,一些重点钢厂引进的装备和技术提高了我国钢铁工业自动化水平。

业内人士表示，虽然钢铁工业出现全行业亏损，但在诸多工业中，我国钢铁工业具备一定的“工业4.0”发展基础，我国钢铁产量多次位居世界第一，在规模化的催生下，宝钢、武钢、沙钢等集团企业，在钢铁生产自动化、库存、营销等关键环节水平先进，采用工业机器人、无人行车、无人台车、无人仓库等技术来提高劳动效率、降低生产成本。

诸多因素掣肘智能化

记者采访发现，对于“钢铁智造”，目前像宝钢、河钢等大型国有钢企都在努力尝试，但对于一些小型钢铁企业来说，似乎对这一概念理解还很模糊。

“不是不想尝试，主要是不知道该怎么进行下去。”一位不愿具名、长期负责华北地区某钢企自动化生产工作的负责人在接受《中国企业报》记者采访时说。

一家大型钢铁企业工程师在接受《中国企业报》记者采访时表示，国内钢铁智能化还是一个初级阶段。实际生产过程中还是以经验为主，个别生产线有自己的数据库，但不全面，一般为生产工艺的数据，对设备没有建立数据统计，上、下游衔接等方面没有形成一个统一系统。所以目前钢铁行业只能说自动化水平较高，智能化只是初级阶段。

该工程师认为，之所以说智能化是初级阶段，只要是因为如下三点原因：一是本身钢铁行业不景气，智能化需要大量的资金支持；二是各大钢厂不同厂区、不同生产线建造的年代相差很大，设备自动化水平差距也很大，各生产线设备通信方式不一，建立统一的数据比较难；三是没有前期的数据积累，即使建立了智能化系统，实际效果也不明显。

而另一位钢铁企业工程师则表示，目前的钢铁仅仅是在局部工艺、在特定时间内实现智能化，以轧钢厂为例，仅仅在轧机的轧制工艺方面实现部分智能化，其他如炼钢、连铸等工艺无法实现智能化。 （下转第四版）