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第05版            金融资本
 

2016年7月19日 星期    返回版面目录

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投资信心下滑 民营企业的焦虑时刻

来源:中国企业报  

(上接第一版)

物流产业已经成为全球经济发展的重要热点,王勇告诉记者,中国产业升级带来专业供应链一体化需求,制造业升级,专业物流细分、从小而全向大而专转型,物流一体化的附加价值重要性日增。他认为,精益化理念与生产模式成为制造业改善成本劣势的良药,而与其配套的一体化专业物流服务是关键。“小屏经济”结合物联网、大数据、移动支付模式与工业4.0的制造理念,造就了“四通一达”等物流企业的成功,这些都将给物流产业的发展带来契机和活力。

“尽管面临着诸多困难,但只要坚持,应该还是会有一个好的未来。”朱常锋告诉记者,他们公司对未来的规划比较清晰,企业的战略比较明确,按计划稳步推进各项工作,信心还比较充足。这得益于他们提前进行了转型规划。他坦言,今年与去年相比,情况更好一些。

“十三五”规划明确指出,要把文化产业发展成为国民经济的支柱产业。而要达此目的,发展文化产业正逢其时。安徒生国际品牌控股集团公司董事长、杭州安徒生品牌管理有限公司董事长吴雅容告诉记者,她原来主要从事传统实体经济,四年前偶然的机会与“安徒生”这个文化品牌结缘,目前公司是安徒生文化产业品牌唯一的中国授权管理公司。她说,安徒生童话在中国几乎家喻户晓,我们都是读着安徒生童话长大的,可以说,安徒生在中国就是一个响当当的大品牌。

吴雅容认为,尽管我国民营企业已超过1000万家,但是很多民营企业对品牌的认知和重视程度不够,使得企业还停留在低层次、拼价格的恶性竞争中。她希望通过对安徒生品牌的建设和推广,进一步提高民营企业家对品牌的认知度,并帮助他们走品牌建设之路。她说,目前很多企业都前来与她们接洽品牌的授权。另外,全国还有许多地方与他们洽谈打造安徒生主题公园、儿童乐园等事项目。因此,她对未来充满信心。

机遇与挑战并存

王勇告诉《中国企业报》记者,尽管物流行业前景非常广阔,但是依然面临着许多问题。他说,物流业最大的困难在于行业标准不一致,市场资源与价格混乱不透明。很多企业已经在进行物流平台的建设,统一标准并提高服务质量。大洋已有自主研发成功的平台E9系统,并在进行升级。同时,他希望政府可以对相关平台给予政策、一些法律上与资金上的支持。

王勇对记者表示,未来是智慧物流的时代,由智能工厂的生产所带动,生产厂内物流是主要物流环节,而采购、生产、销售、售后等环节都会围绕着这个主题而发展。粗放型管理的供应链物流服务会被淘汰,只有专一、专业的供应链企业提供的专业服务,才能从更深层次挖掘客户需求,并成功生存下来。他说,专业价值体现于以下方面:效率更快、品质更高、成本更低。“政府要在打击假冒伪劣方面给予更加严厉的手段。”梁松利告诉记者,尽管和其他行业一样,存在着融资难、融资贵、税负重等问题,但相对而言,打击假冒伪劣、整顿市场秩序尤为重要,而且非常迫切。但事实上,政策落地还是有一定的难度。一方面是各种政策从出台到落地有一个时间差,影响了政策的效率和效力;另一方面是政策难以真正落实。他说,像打击假冒伪劣产品,各地的执法部门平时也在做,但往往是明天要检查,汽配市场的老板就知道了,因为他们上面有很多渠道,熟悉上面的情况,一打招呼,明天要来检查,经销商都知道怎么做了,店面里不存放任何假冒伪劣产品;有的干脆直接关门走人,这样的打击收效甚微。让他们两难的是,创品牌也不是那么容易,特别是对于他们这样的中小企业就更难了。他说,像他们公司,每年用于品牌建设的费用高达500万—600万元,这对大企业可能微不足道,但对于他们来说压力不轻,但又不得不投。

困扰朱常锋的是,纳米新材料进入一些行业的门槛准入问题比较突出,不便于他们打开市场,或者市场的开发成本过高,需要政府给予更多的政策支持。但让他矛盾的是,实际上政府也出台了很多类似的政策,但又收效甚微。他期待政策有更好的衔接和落实。他对记者直言,企业唯有通过技术创新,管理创新,面对现实,寻求突破,才能让企业活下去。

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