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2016年7月19日 星期    返回版面目录

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单项冠军“养成计划”出台 高端制造成为“尖子生”

来源:中国企业报  作者:本报记者 洪鸿

王利博制图

工信部近日发布的《制造业单项冠军企业培育提升专项行动实施方案》(以下简称《实施方案》)受到业界关注。专家指出,这对加快培育制造业新型生产方式和产业模式,全面提升企业研发、设计、生产、管理和服务协同能力及智能化水平,加快培育新产品新业态将带来深刻变革。有企业界人士在接受《中国企业报》记者采访时表示,制造业企业要想在未来的市场竞争中夺得“冠军”之位,就要在特定细分产品市场找准自己的位置,致力于在“专特优精”产品的研发上形成自己的特色发展之路。

专注细分市场是发展方向

“制造业单项冠军企业,是指长期专注于制造业某些特定细分产品市场,生产技术或工艺国际领先,单项产品市场占有率位居全球前列的企业。”工信部产业政策司司长许科敏日前公开表示。他解释说,顾名思义,它包含两方面内涵:一是“单项”,企业必须专注于目标市场,长期在相关领域“精耕细作”。二是“冠军”,要求企业在相关细分领域拥有冠军级的市场地位和技术实力。

业内人士指出,虽然我国目前已成为世界制造业第一大国,但大而不强仍是我国制造业发展亟须解决的突出问题。

赛迪智库产业政策所产业结构研究室主任程楠在接受《中国企业报》记者采访时表示,我国制造业大而不强的一个重要原因,就是缺少专注于制造业特定细分领域、能够引领该领域发展并占据市场领先地位的“冠军”企业。

据许科敏介绍,通过实施单项冠军企业培育提升行动,一方面可以引导企业注重细分产品市场的创新、产品质量提升和品牌培育,带动和培育一批企业成长为单项冠军企业;另一方面能促进单项冠军企业进一步做优做强,巩固和提升其全球地位,加强企业发展模式和有益经验的总结推广,让更多的单项冠军企业带领中国制造走向世界,提升我国制造业核心竞争力,促进制造业提质增效升级。

在赛普工业研究院(安阳)有限公司实验工厂厂长林虎在看来,政府在全面提升企业研发、设计、生产、管理和服务协同能力及智能化水平,加快培育新产品新业态的同时,更要注重发挥企业创新主体地位和“双创”主导作用,要完善中小企业创新服务体系,大力扶持创业孵化、系统集成、知识产权及第三方检验检测认证等专业服务发展,鼓励企业用好互联网基础设施和创新要素,不断降低中小企业创新门槛和成本,只有这样才能更好地培育一批隐形科技冠军和“小巨人”企业,为打造制造业强国持续发力。

动态管理有助公平竞争

据工信部相关官员向记者介绍,该方案面向的是制造业的所有领域,想要成为单项冠军并不容易,《实施方案》对申请企业从目标市场、主营产品市场占有率等九个方面提出了具体要求。《实施方案》坚持培育与提升相结合的原则,企业可申请成为单项冠军示范企业或单项冠军培育企业,与示范企业相比,培育企业的相关要求进行了适当放宽,不过总体来看各项条件仍相当严苛。

据许科敏介绍,工信部对单项冠军企业实行的是动态管理,对示范企业每3年组织一次评估,培育企业在落实完成《培育发展方案》各项任务、自评达到示范企业要求后提出评估申请。业内人士认为,企业申请成为单项冠军示范企业或培育企业,一方面能够对自身更加严格要求,在企业发展上带来积极影响;另一方面,成为单项冠军企业代表的是国家的认可,对于企业在市场开拓、国际合作中也是利好。

对此,林虎告诉记者,实行动态管理将有助于企业的公平竞争,这对打造制造业强国有着积极的现实意义。“当然,对于一家制造企业来讲,必须时刻有一种危机意识,这样才能促进自身不断地去创新。”林虎说。

单项冠军倾向高端制造业

“我们已将《实施方案》下发到汽车及汽车零部件企业,目前接到多家企业反馈,其中九成以上是汽车零部件企业。”中国汽车工业协会相关人士向记者透露,“工信部不直接与企业对接,而是委托各省市相关主管部门及有关行业协会来组织本地区、相关行业单项冠军企业的推荐和培育工作。”

据该人士介绍,中信戴卡、浙江世宝、滨州活塞、上海小糸车灯等汽车零部件企业正在申报单项冠军企业,法士特、平原滤清器、钱江弹簧、龙城精锻等企业也有意向申报。

根据《实施方案》,对于企业细分产品的划分可参照现行《统计用产品分类目录》的产品分类或行业分类惯例,企业近3年研发上市且无法归入《统计用产品分类目录》的产品视为新产品。

不过,在中国汽车工业协会秘书长助理夏胜枝看来,整车企业要想申请成为单项冠军示范企业并不容易,毕竟对于中国汽车品牌来说,想要达到全球市场占有率前三位还有些距离。夏胜枝认为,汽车行业的下属子行业中的一些企业在全球表现优秀,像中信戴卡、万向集团等零部件生产企业,在全球市场都有不错的销售业绩。

业内人士指出,《实施方案》还专门提到了符合工业强基工程等重点方向、从事细分产品市场属于制造业关键基础材料、核心零部件、专用高端产品,以及属于《中国制造2025》重点领域技术路线图中有关产品的企业,在申报时将予以优先考虑。

中海清华(河南)智能科技发展有限公司执行总裁王建强向《中国企业报》记者分析,“节能与新能源汽车”正是《中国制造2025》所聚焦突破的重点领域之一。国家出台各项政策鼓励新能源汽车的发展,不少汽车企业也开始将新能源汽车作为重点发展方向,未来在新能源汽车领域或许会出现整车制造的“单项冠军企业”。“当然,除了汽车制造业外,在机器人领域的相关高端产品零部件制造企业也会比较看好。”王建强说。

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