依托三大工程 中航工业打响“十三五”开局战

近日，中航工业第一届董事会第十九次会议审议并原则通过了《关于中国航空工业集团公司“十三五”发展规划的议案》。

按照《议案》，中航工业在“十三五”期间将推进分类改革、压缩企业层级，并通过实施“聚焦工程”、“智造计划”、“深耕工程”等三大工程，实现产业聚焦、制造升级、国际拓展。

“2016年是‘十三五’开局之年，也是深化国企改革的关键之年，中航工业将继续以创新驱动、转型升级为工作主线，狠抓科研生产任务，科学谋划长远，持续推进降本增效，为‘十三五’发展开好局、起好步。”中航工业方面如是表示。

“创新转型年”：

营收4100亿元

今年全国两会期间，《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（草案）》正式出炉，并经代表和委员审议。纲要明确提出，要发挥科技创新在全面创新中的引领作用，推动战略前沿领域创新突破，优化创新组织体系，塑造更多依靠创新驱动、更多发挥先发优势的引领型发展。

“在这份历次篇幅最长的五年规划纲要中，将创新驱动发展、全要素生产率提高作为深入实施战略的重中之重，对于科技制造行业而言，是重大利好。”中航工业内部人士表示。

为积极应对创新转型的紧迫形势，开创集团“十三五”发展新局面，中航工业强调，“十三五”期间，公司将会以强军报国为使命，以建设成为一家航空为本、相关多元、产融结合、具有国际竞争力的大型产业集团为目标，提质增效，多维创新，聚势发力，发展军航与防务、民用航空、工业制造和现代服务业四大业务，不断提升核心业务占比。

“为实现战略引领、创新转型，中航工业各板块和单位要聚焦重点产业方向，明晰具体发展路径，紧紧围绕质量效益提升，制定相应发展规划，加大战略、科技、管理、体制机制等全方位创新力度。”中航工业副总经理耿汝光指出。

据介绍，2016年中航工业的目标是要实施“创新转型年”主题活动，创新求变、变中求进，着力抓改革、强创新、转方式、调结构、增效益，谋求全年实现营业收入4100亿元，利润、EVA和经营活动现金流持续改善。

“十二五”完美收官

“十三五”持续发力

事实上，早在2012年7月印发的《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》中，就将航空装备产业列为高端装备制造产业中的第一个项目，明确提出要突破航空装备产业的核心关键技术。

而在抢占航空装备研制生产的“战役”中，一直担负着我国军用飞机和民用飞机零部件研制任务的中航工业集团，在不断地取得突破性进展。

据了解，“十二五”期间，中航工业全面实施“两融、三新、五化、万亿”的发展战略，以航空为本，全力打造覆盖航空全产业链、全价值链、相关多元化的，具有国际竞争力的跨国公司，全力推动航空工业由战略先导产业向战略支柱产业转变，实现了我国航空与世界航空强者相比，从“望其项背”到“同台竞技”、从“跟踪发展”到“自主创新”、从“高级打工者”到“平等合作伙伴”的历史性转变。

根据中航工业2016年峰会报告，过去五年，中航工业营收年均增长12.6%；利润年均增长8.7%，累计上缴税金647亿元，年均增长16.5%；国有资产累计保值增值率132%，《财富》世界500强排名上升到159位，“中国500最具价值品牌”排名第25位，品牌价值突破千亿元，使我国跻身世界少数几个能够系列化自主研制先进航空装备的国家之列。

值得一提的是，2015年中航工业以全力配合开展中央专项巡视、经济责任审计和保障“九三阅兵”任务为契机，实现营收3802亿元，扣除因结构调整而减少的贸易收入同比增长6%；实现利润173亿元、EVA50亿元，分别同比增长21.1%和3.1%，实现“十二五”发展圆满收官。

业内人士认为，“十三五”时期，我国经济发展进入新常态。对于中航工业来说，挑战与机遇并存。一方面，国有企业正在处于从计划模式向市场道路深度切换的攻坚阶段，中航工业要认识新技术革命、中央改革强军战略等环境变化带来的挑战。另一方面，党的十八届五中全会确立了国家“十三五”发展规划建议，特别是提出了“五大发展”理念，为中航工业的发展带来了强有力的方向引领与政策支持。