宝马2016年关键词：突破

很显然，在安格手里接过宝马中国教鞭的康思远更熟稔“本土化”的战略意义。继大东、铁西工厂之后，全新发动机工厂无疑是宝马本土化的又一次跨越，全新“中国芯”势必会与两个整车工厂产生联动效应，继续保持宝马在动力操控上的领先优势。

宝马“深度本地化”战略的诞生很大程度上得益于看似格局稳定实则暗流涌动的中国豪华车市场，奥迪经过高速增长后首次出现下跌，让宝马看到了赶超的机遇，特别是宝马已经在一些细分市场取得领先，比如宝马5系改变了奥迪A6L多年垄断的地位。而后视镜里奔驰的突飞猛进，也警惕宝马不能掉以轻心。

在刚刚结束的2015年，宝马依然以一个胜利者的姿态笑傲豪华车市场。但是相对于“全球第一”、“美国冠军”的头衔，中国市场存在的潜力让宝马对中国市场则投来更多期许的目光。中国市场的巨大潜力只需要稍稍分析一下宝马在过去的一年在国内市场取得的成绩就可窥一二。

在产品层面，去年年底上市的全新一代BMW 7系已经吹响了宝马进攻的号角，在SUV领域，年内将引入中国的全新一代X1将是宝马在SUV市场的强力支持，也是制衡奥迪Q3与奔驰GLC最大的制胜筹码。此外，全新BMW 2系运动旅行车的引入也扩大了宝马国产车型的产品矩阵。无论是在调整期还是突破期，产品为王的道理都适用。

在新能源汽车方面，宝马凭借i3、i8两款标杆产品率先成为三驾马车中的领头羊，目前我国新能源汽车正值朝阳期，华晨宝马尚在建设中的高压电池中心未来将为国产插电式混合动力车型提供动力电池单元，以拉动宝马新能源汽车在中国的发展。

如果说2015年，宝马的关键词是“调整”，那么2016年，这个关键词将是“突破”。过去一年，宝马调整了经销商产品结构和商务政策、提出了与时俱进的“悦创造奇迹”的品牌主张，将售后服务升级至“为悦常伴”。与此同时，2015年宝马在华销量超过了46.3万辆，同比增长1.7%。这个成绩让中国市场继续保持宝马全球最大单一市场的地位，但同时宝马不得不思考如何为这个市场提供新的增长引擎？

而此次开业投产的新发动机工厂就可被看做是一个主要的增长引擎。坦诚地讲，宝马相对于竞争对手而言，其国产车型数量并不占优势。但是宝马更像是一张网，从点到面，从生产到销售全面地覆盖中国市场。此次全新发动机工厂不仅是宝马在中国下一个“年轮”的起点，更是宝马实现中国和全球市场“双冠王”的引擎。