“追风者”观致能否跑赢时间？

经过诚品书店，到达三楼的影视厅，发布会现场延续了观致咖啡店一贯的暖色调，散坐在人群中的观致汽车管理层的围巾颜色也是统一的“观致红”，暂时接替观致CEO一职的陈安宁将其比喻为“公司将在新的一年大红大紫”。

在过去的一年中，观致汽车的销量逆势增长了170%，但是14000辆的成绩俨然不及之前预期的3万辆，“对于一个正在起步的品牌，我很满意这样的成绩”，简短总结之后，陈安宁将舞台留给了这次发布会的主角——观致汽车新能源汽车战略。

观致汽车称，公司将成立两个新部门：新能源汽车事业部和移动出行事业部，后者在观致逸云智能操作系统上已见雏形，而新能源汽车却显得为时尚早。虽然发布会外场摆放着一辆纯电动的观致5 SUV用做展示，但实际其首款新能源车型将于2017年才推出市场。到2020年，观致倾力打造的GEV平台将会衍生出第二代插电混合动力以及纯电动汽车。

“我们能在9个月内研制一款新能源汽车。”观致新能源事业部负责人Bob Kruse自信地说。发布会现场管理层并没有透露观致首款新能源汽车的相关参数，但是笔者了解到，观致在新能源汽车业务上将以开放的思路对接国际化研发团队。陈安宁称，观致研发团队内70%的员工之前从事过相关领域的研发工作，并且股东方以色列集团在电动车方面的积累也将会对观致有所帮助。此外，两年前，观致曾与美国汽车零部件供应商AmericanAxleManufacturing（AAM）公司签订战略合作协议。AMM公司将向观致汽车提供其配备了e-AAMTM技术的混合动力与电力动力传动系统。由此可见，观致在新能源汽车方面的研发起步并不算晚。

观致似乎总是以一个“追风者”的姿态存在着，但距离风停了还有多久，观致能否跑得过时间？相对于市场而言，观致确实晚了一步，不过，对于一个兴起的自主品牌而言，紧跟主流到成为主流是每个企业发展的必经之路，观致也不能例外。