东风风行S500 迎来“最好的时光”

眼下，随着宝骏730的持续飘红，五菱的家用车销量已经超过商用车。作为我国在商用MPV领域第一个吃螃蟹的东风风行俨然不能“作壁上观”，终于推出了东风风行第一款家用MPV S500。

此次东风风行共推出了包括1.5L+5MT、1.6L+5MT、1.6L+CVT共计3种动力总成的11款车型，而售价区间较竞品低了近8000元，1.5L车型6.09万元—7.59万元，1.6L为7.59万元—9.99万元。该车的上市，也意味着东风风行MPV细分领域已完成“商用+家用”的布局。

“未来MPV车型将是企业发展的重中之重”。 东风柳汽乘用车销售公司总经理姚利文对记者表示，布局家用市场并不是转型，而是扩张。为何宝骏、北汽幻速、华晨等也纷纷在此“跑马圈地”、家用MPV市场是不是风口、还能火几年，姚利文给出的答案是，“这个风口还有三年的时间，风停时，这个市场的竞争将会异常惨烈”。

虽然时间有限，但是对风行S500而言，当下无疑是“最好的时光”。首先，今年前9个月MPV市场累计产销同比增速均高于8%，特别是最新排名榜单上，前十名自主品牌占据八强。再次，上市的前一个月，恰逢我国全面放开二胎和汽车1.6L排量以下购置税减半政策的出台，S500可谓占据天时地利。

至于说人和，则需要渠道的有力支撑，为此，东风风行准备在已有的430家经销商、1400个网点的基础上再度扩疆，年底准备将经销商增至450家，网点则将增加至1800个。这个数字较“神车”上汽通用五菱仍有差距，但是姚利文有着自己的节奏，就是“让客户驱动渠道”，确保客户购车便利、服务最优的前提下保证单店成交量满足经销商盈利。

月销1万辆的目标对于风行S500而言，依托其网点数量并不是难事，并且今年25万辆的目标已经箭在弦上。但是对于明年产销35万辆的目标，东风风行仍需再添一把火。记者在专访时了解到，明年将至少有7款全新或换代车型会陆续投放市场。其中包括风行F600、SX3和SX5在内的多款新车，并且1.5T、1.2TD等涡轮发动机也在研发之中。

度过这最好的三年，接下来东风风行该何去何从？姚利文将目光瞄向了10万—15万元区间的家用市场，“这是一个产品空当，也是我们平台化发展的积累”。届时，东风风行CM7或许不再那么孤单。