新苏伊士运河对接“一带一路” 推进中埃全方位合作

100多年前，马克思就把埃及的苏伊士运河称之为“东方伟大的航道”，100多年后的今天，苏伊士运河仍然是世界上最重要的海运通道之一，也是“21世纪海上丝绸之路”的重要通道。

专家指出，正是苏伊士运河凸显了埃及在“一带一路”沿线地带的重要地理位置，埃及成为了“一带一路”布局中的重要节点。

新苏伊士运河开通为

“一带一路”注入新动力

去年年底，埃及总统塞西在访华期间表示，埃及对中国提出的“一带一路”倡议表示欢迎，并希望发挥积极作用。埃及政府甚至为此专门设立了一个由总理牵头的“中国事务组”。

埃及地处欧、亚、非洲的交通要冲，北部经地中海与欧洲相通，东部经阿里什直通巴勒斯坦，西连利比亚，南接苏丹，北濒地中海，东南与约旦、沙特阿拉伯相望，地缘位置特殊。

特别是约200公里长的苏伊士运河连接欧、亚、非三洲，沟通红海与地中海，使大西洋、印度洋和太平洋连接起来，是连接欧、亚、非三洲的交通要道，大大缩短了从亚洲各港口到欧洲去的航程。我国对欧贸易的60%要经过苏伊士运河运输，占运河通航船只的10%以上，每年有数以千计的船只要经过苏伊士运河。

苏伊士运河所具有的独特地理位置，使其成为“21世纪海上丝绸之路”的重要支撑点，这也意味着埃及在中国的“一带一路”战略中获得了发力机遇。

今年8月6日，一条长达72公里的新苏伊士运河正式开通，使世界最大商船队伍得以顺利通航，等待时间缩减至一半，且节省了大量的燃油成本，对中国海运企业而言无疑是重大利好。

显然，新苏伊士运河的通航将为中国“一带一路”战略带来更多推动作用。新苏伊士运河开通将进一步便利东西方之间的贸易，这与“一带一路”倡议提出的目标高度契合，为倡议的实施注入了新动力。埃及政府也希望同中方在苏伊士运河项目上进行合作，吸引中国企业赴埃及投资。

中国社会科学院西亚非洲研究所国际关系专家王林聪认为，中国是苏伊士运河的“超级大客户”，新运河的双向快速通航能力必将使中国企业从中受益，降低航运成本。

埃及驻华大使马杰迪·阿米尔也公开表示，“埃及新苏伊士运河的开通，正值中国‘一带一路’倡议开始推进的阶段，这使两者紧密联系在一起，将进一步为埃中全方位合作打开广阔的前景。”

据了解，随着新运河的完善，埃及政府将推动“苏伊士运河走廊开发计划”其他项目的相继实施，包括新航道的配套项目——港口扩建以及运河走廊、隧道、轻轨等重大项目，这将给中国企业对外投资带来机遇。

埃及是中国企业

重要投资地

去年12月初，埃及交通部与中航工业集团签署合作备忘录。埃及总长80公里的第一段电气化铁路由中国公司负责设计建设，由中方提供优惠贷款为项目融资，还款期20年。而有消息透露，中国正在参与埃及的高铁建设计划。

前不久，埃及工业和贸易部长阿卜杜勒·努尔接受媒体采访时说，埃及目前正在调整政策，希望吸引更多来自中国的投资，同时也希望中国向埃及提供更多合作机会。

事实上，作为两个历史悠久的文明古国，埃及和中国在政治、文化、经济方面的交往一直在不断提升。

在经济方面，中埃两国签署了《投资保护协定》、《关于对所得避免双重征税和防偷税协定》等重要的双边贸易协定，2006年埃及正式承认中国的完全市场经济地位。

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