“第13工作组” 代表企业找政府交涉

5月4日，是“万名干部入企服务”活动入驻企业的第一天，青海省新型建材工贸有限责任公司董事长韩高升接到入企通知，早早在厂门口等候。

“近年来，水泥行业发展不景气，企业发展缺少后劲，真的希望帮扶组能给我们指点迷津。” 韩高升董事长对工作组充满期待。

第13工作组的到来果真不负众望，为切实了解和掌握公司的现状、经营情况以及企业发展中存在的问题和困难，工作组召开座谈会，深入生产一线边学习、边研究、边总结。在与公司管理人员及员工的交流后，第13工作组找到了目前阻碍企业发展最大的问题：

企业70%的原料是来自临近企业青海宜化公司的废料电石渣，这既能解决该企业废料处理费用，节能环保，又被循环利用，节约了成本。为了建这条原料运输线，工贸公司采用“短贷长投”的方式从银行获得贷款，资金困难解决了，而且 2公里路程的全封闭式电渣运输皮带廊项目，目前只差300米即全程贯通，但皮带廊需设立在高速路出口匝道旁绿化带边缘处，未得到公路行政主管部门的审批，至今未能贯通。

“问题梳理出来了，必须想方设法马上解决。”第13工作组带队人王跃飞告诉组员们。

第二天起，工作组安排专人多次与高速公路管理部门进行沟通，青海省高级公路建设管理局根据《中华人民共和国公路法》和《公路安全保护条例》“公路用地外缘起不少于50米之内不准修建任何永久性建筑，且绿化用地不得占用”的规定，答复暂不同意廊道项目建设。

为有效解决此问题，5月18日，工作组向“马上就办办公室”进行专题汇报，并起草了专题报告，提出解决问题的意见建议，于5月22日上报“马上就办办公室”。

6月8日，工作组、企业与青海省交通运输厅在全省入企服务工作座谈会上对接了该问题，由交通运输部门结合实际，提出切实可行的指导意见。

6月25日，工作组再次到省交通运输厅督促落实问题的进展情况，该厅主管负责人已责成政策法规处和高速公路管理局起草协议书后与企业签订协议，尽快让企业施工。