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2015年9月1日 星期    返回版面目录

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BMW之悦驶入2.0时代
售后服务品牌化升级

来源:中国企业报  作者:本报记者谢育辰

BMW之悦驶入2.0时代售后服务品牌化升级

曾几何时,形容高端、奢华的产品,企业更偏爱用“豪”来形容。然而随着中国汽车文化和主流价值观发生变化,“豪”字也逐渐变了味道。

宝马集团作为豪华车市场的领跑者,营销策略和宣传口号也在与时俱进。在BMW之悦品牌口号落地中国五年后,宝马发布了全新的品牌主张“悦创造奇迹”。时隔半个月,宝马以“悦常在,驾无忧”为主题的售后服务中国战略也升级为“为悦常伴”,届时宝马在华的保有量已经突破200万辆,这意味着宝马一直在推行的“BMW之悦”品牌战略全面进入了2.0时代,并将被提升到企业战略的高度加以推广和实施。

与奥迪、奔驰两家老牌豪华车相比,宝马显然是最早提出品牌诉求和口号的豪华车车企。早在2010年,宝马就提出了“BMW之悦”为主体的品牌战略,别具一格的品牌口号为追求操控感的宝马贴上了更多的人文主义色彩。

“中国的新生代年轻人正在逐渐成为豪华汽车市场的主力消费群体,互联网时代成长起来的80后、90后将成为巨大的潜力消费人群。”早在2013年上任之时,就开始深入研究我国豪华车市场发展动向的宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格表示。为了迎合目前我国社会主流价值观和主流消费者需求的变化,宝马提出了以“创新”为动力的品牌新主张,即“悦创造奇迹”。

宝马集团的数据显示,今年上半年在华共销售23.06万辆,同比增长2.5%,适时地调整品牌主张成为了宝马集团持续保持行业领先和逆势增长的重要杀手锏。但是对比去年23%的增幅,今年的增长幅度明显收窄,宝马也在寻找新的扩张点,所以这一品牌主张自然的覆盖到了售后服务领域。

华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高乐表示:“BMW的目标是实现业务的可持续发展,同时维护BMW品牌对中国消费者的吸引力。优质的售后服务越来越成为高档汽车品牌的核心竞争力。”

然而,无论是“BMW之悦”还是“悦创造奇迹”,都仅仅是宝马在华营销策略的冰山一角,但可贵的是宝马能够以发展的眼光去看待中国市场,而并不是一味的墨守成规。

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