观致汽车“闹独立”
低价叩开中国市场？

观致汽车“闹独立”低价叩开中国市场？

历经大半年的变革，从前任董事长郭谦手中接过观致大旗的墨菲依然在讨论同一个问题———“中国市场上是否还需要一个全新的汽车公司？”与之前不同的是，墨菲认为，“中国需要的是一个有特色、有观点的汽车品牌。”

此次观致在品牌公开日上提出了“行，有观点”的全新品牌口号。观致汽车高层认为它十分契合有独立精神的消费者在理性和感性上的品牌诉求。围绕这一品牌定位，以墨斐和孙晓东为首组成的新管理团队也展开全新的产品规划和营销活动，然而这能否成为观致从此撬开中国市场的一剂猛药？

可以说当初观致汽车以国际品牌的姿态横空出世，并且在国外包揽E-NCAP五星碰撞和红点设计等大奖，顶着“中国品牌的希望”的光环，回到国内市场似乎显得有些水土不服。

截至目前，观致汽车前七个月的总销量仅有7000辆，甚至不足合资品牌单一车型的月销量。面对这个成绩，墨菲不禁坦言，“其实我们内心比谁都着急。”

此次观致全新推出4款入门配置车型，售价分别为10.88万元和12.99万元。这些入门车型的上市，意味着观致的最低价格下探到10万元级诚意区间。“这些新车显然增强了观致的竞争力，特别是在合资品牌与自主品牌的重叠地带，观致正逐步拉低自身门槛。”一位经销商投资人对观致的全新价格策略投以乐观的态度。

作为迈向下一个五年的起点，墨菲认为观致不仅在品牌和产品上发力，还应该在车联网、客户体验和渠道五大层面持续发力。纵观其营销策略和产品规划可以看出观致并非放弃原本高端的定位，可贵的是他们如今愿意俯身，采取更能被市场接受的方式，以低价入门级车型作为叩开市场的敲门砖。