中铁十六局集团第五工程有限公司“重庆奉溪高速公路工程项目”荣获“全国建设工程优秀项目管理成果”奖

中铁十六局集团第五工程有限公司“重庆奉溪高速公路工程项目”荣获“全国建设工程优秀项目管理成果”奖

项目经理王勃（右三）

重庆奉溪高速公路工程项目由中铁十六局五公司承建，项目经理王勃是一名80后，他虽然年轻，但头脑清楚，思维活跃，做人讲诚信，做事有担当，在项目上大力推行现代管理理念，勇于创新，走在了行业前列，取得了良好的经济效益。

奉溪高速公路项目，被称为“重庆天路”，是重庆高速公路建设史上建设难度最大的高速公路。由中铁十六局集团五公司承建的上古隧道是全线最长的特长隧道,羊桥坝隧道为小净距偏压隧道，单口掘进距离长，施工环境差，同时隧道存在岩溶、涌突水及瓦斯等不良地质，潜在安全隐患多，是施工的难点。项目部本着精干、高效的原则，依靠科技创新，时刻将质量和安全放在首位，实现了项目工期、质量、技术、安全、环保等方面的预定目标，取得了卓越成效。

1、风险控制措施（1）实行施工作业许可证制度，主要工序施工前，由项目部安质部、技术部门共同编制作业指导书，进行技术及安全交底，每项工序开工前有技术及安全人员检查，看是否符合作业要求，进行签字确认，有相关记录备查。（2）针对重大危险源和环境因素，编制专项施工安全方案，按照方案的要求，备置安全消防器材，定期检查安全设备器材的有效性；针对可能造成的突发性安全事故，组织作业前安全事故应急演练。

2、质量管理措施

施工现场建立完善的质量保证体系，开展全员、全过程质量管理活动。制定完善的工程管理制度，在施工工序技术上把关，用工序质量保证项目质量，确保质量目标的实现。

从思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、经济保证五个方面严格入手，制定切实可行的措施确保工程质量。

3、成本管理措施

（1）完善项目成本控制体系，以项目经理责任书为基础，制定了项目成本管理控制的目标和决策，将项目经理部下设的责任成本核算组作为成本控制管理的枢纽，按组成和职能的不同分成四个成本控制板块：生产调度组、技术组、材料组、财务组分别进行成本核算；

（2）成本核算组编制项目实施成本，为项目工程确定施工成本控制目标提供依据，同时为材料组提供材料成本单价，作为材料采购单价的依据。

4、过程检查及监督

建立健全工程建设监管机制，认真做好各项监管工作，切实抓好落实，保证项目管理高质量、高标准地完成，具体措施如下：

（1）加强项目工程建设监管是防止腐败，保证工程保质保量完成的有效途径；

（2）加强工程监管，体现“三到位，一显著”的特点，“三到位”是坚持党的领导，监管组织机构落实到位；建立健全制度，监管措施落实到位；完善机制，监管工作落实到位。“一显著”是监督工作注重实效，工作成效显著；

（3）加大重点环节的监督力度、提高监督工作效率，在开展监管工作时，既要严格按照要求进行全方位的监督，又要结合实际，紧紧抓住重要环节和关键部位，突出重点，进行强化监督。

5、坚持自主创新，对施工重难点攻坚克难

（1）隧道突涌水处理及创新。因持续强降雨，上古隧道左线因洞内突泥涌水，造成已施工完的二衬出现溃口及开裂，峰值时水流量约为70000m3/d。因隧道78%的地层岩性为灰岩，参考国内岩溶地区治水经验，注浆堵水方案往往造价高，治水效果不理想，为此确定了“以排为主”的治水思路，施工过程中局部段落根据实际情况采用注浆堵水方案。最终采取设置泄水洞并增加泄水支洞的方案，成功解决该隧道每逢大雨就突水的难题。

（2）隧道绕线渐变段技术创新。羊桥坝隧道左线施工中发现一巨型溶洞，距进洞口1278m，该溶洞处隧道埋深270m，线路方向跨度约为173m，顶部在隧道以上高度约70m，深度达隧道路面以下约50m，溶洞周壁岩面风化严重，常有大小不等石块掉落。经专家组多次考察决定，在羊桥坝隧道左线洞内实行绕避溶洞方案，采取新建绕线隧道绕避。

项目部在羊桥坝隧道左线洞内成功攻克了渐变段施工，形成隧道渐变段施工工法，该工法荣获中铁十六局集团局级工法二等奖，中国铁建股份公司优秀工法二等奖，并取得一项专利，经鉴定处于国内领先水平。

项目获得荣誉：

（1）多次在业主组织的综合检查评比中获得全线第一名；

（2）被重庆市高发司北方公司树为“平安工地建设示范单位”；

（3）项目经理王勃被重庆市交委评为2013年度优秀项目经理；

（4）“王勃青年突击队”被重庆交委评为重庆新千里高速公路建设项目优秀青年突击队。