获誉“高铁外交主力”
中国铁建项目覆盖78个国家

获誉“高铁外交主力”中国铁建项目覆盖78个国家

埃塞吉布提铁路开始铺轨———中国铁路标准昂首走向世界。刘渝/摄

如果评选中国“高铁外交”的“排头兵”、中国“一带一路”战略的“急先锋”，非中国铁建股份有限公司（以下简称中国铁建）莫属。

中国铁建董事长孟凤朝表示，针对国家实施“一带一路”倡议带来的重大机遇，他们于去年成立了“一带一路”企业战略实施领导小组，负责“一带一路”范围内重大基础设施项目尤其是铁路项目的信息收集、项目跟踪、对接承揽，为沿线国家提供铁路发展规划与咨询、技术服务、人员培训等。

一天两单55亿美元

今年以来，中国铁建海外捷报频传，其中，仅4月27日一天他们接连斩获两个大单，总金额近55亿美元。其中，包括尼日利亚奥贡州城际铁路项目，合同总金额35.06亿美元；津巴布韦历史上规模最大房建项目———金额19.29亿美元的2015英雄住房工程项目。今年一季度，他们新签对外承包工程合同额又同比增长278%。中国铁建连续多年稳居ENR国际承包商中国企业前列，先后五次刷新了中国对外承包工程最大单体合同额纪录，成为在海外铺轨里程最多、海外铁路项目在手合同额最多的中国企业。

孟凤朝接受《中国企业报》记者采访时表示，中国加快建设对外开放新格局，提出“一带一路”倡议，特别是随着中国“高铁外交”的实施，“一带一路”沿线各国充分认识到高铁在基础设施建设中的重要地位，以及在本国及地区政治、经济和社会发展中的特殊作用。我们注意到，“一带一路”沿线国家铁路建设需求量大，为改变落后的铁路基础设施、完善铁路网络、促进原材料出口、拉动经济发展，“一带一路”沿线各国纷纷制定了本国的铁路发展规划。

泰国政府为升级改造本国铁路、实现与周边国家铁路互联互通、输出本国农产品、发展本国旅游业、拉动本国经济发展，迫切希望改造本国的铁路基础设施。新加坡、马来西亚为加强两国联系、密切人员与商务往来、提升区域经济协同度、率先实现“泛亚”铁路马来西亚至新加坡段贯通，已达成修建新马高铁意向……这些都为中国铁建“走出去”迎来了前所未有的新的发展机遇。

而回顾2014年，中国铁建新签对外承包工程合同额1278.027亿元，同比增长59.74%，占新签合同总额的15.44%，创历史新高。目前，中国铁建有492个在建海外项目，业务范围覆盖78个国家和地区。合同总金额高达119.7亿美元的尼日利亚沿海铁路的中标，刷新中国对外承包工程单体合同额最高纪录，一举成为中国铁路“走出去”的标杆和旗帜。

首获欧洲高铁“准入证”

在推动铁路“走出去”过程中，中国铁建积极尝试多种合作模式，在依靠自身技术、品牌优势参与国际公开竞标的同时，还配合国家实施对外经济外交战略，积极承揽两优贷款、政府对外援助项目。在对外承包工程的过程中，中国铁建已由最初的施工总承包向设计施工总承包、投资加工程总承包、工程施工加运营等营销方式转变，并且从工程建造向工程建造加装备出口、技术输出、运营维护等一揽子配套营销转变。

凭借技术、管理、人才等综合优势，中国铁建所负责的海外重大工程建设接连取得重大成果：2014年7月25日，中国铁建承建的土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高铁二期工程全线通车，这是中国企业在海外建设的首条高铁，更是中国企业按照欧洲标准建设的首条高铁，作为中国高铁建设的主力军———中国铁建率先获得了博弈欧洲高铁建设市场的“准入证”。

该项目由中国铁建联合中机公司与土耳其当地CENGIZ公司和ICICTAS公司组成合包集团，于2005年8月8日通过国际竞标方式承揽的特大型综合项目，更是中国企业在欧洲拿下的第一单高铁生意。其工程桥隧比达42%，其中最长的隧道长6.1公里，最长的桥梁长1.96公里。项目于2014年1月17日主体工程完工，2014年7月25日举行通车仪式，2014年7月27日正式投入运营。

项目建成后，土耳其首都安卡拉和伊斯坦布尔两大城市之间行程将从7小时缩短到3个半小时，每天的铁路客流量将会从目前的4000人次增加到25000人次以上。中国铁建负责的线路施工技术质量受到土耳其政府及有关各方的充分肯定。

扎根非洲“叫得响”

自1970年所属中土公司援建坦赞铁路开始，中国铁建“走出去”已有40多年。

据统计，“十二五”以来，中国铁建累计新签对外承包工程合同额533.3亿美元，完成对外承包工程营业额149.9亿美元，海外国别市场数量由2010年底的45个增加到2014年底的80个。

中国铁建负责的埃塞俄比亚至吉布提铁路项目，由埃塞俄比亚的米埃索市至吉布提的首都吉布提市，于2011年12月16日签约，全长740公里，设计时速120公里，为标准轨距的电气化客货混运单线铁路。总投资约40亿美元。这条铁路是中国在海外首次采用全套“中国技术标准”修建的跨国电气化客货混运铁路，全线采用中国二级电气化铁路标准，从设计到监理再到施工，从轨料到机械设备，从机车车辆到通讯信号再到电气化，全部都是中国产品，其中，该项目带动中国出口施工装备等价值约6亿美元。

今年4月份，中国铁建签订尼日利亚奥贡州城际铁路项目商务合同，合同总金额35.06亿美元，这是中国铁建在尼日利亚承揽的最大城铁项目。奥贡州城际铁路项目总里程334公里，项目采用中国标准，单线标准轨距，设计时速120公里每小时。加上正在实施的尼日利亚阿卡铁路、阿布贾城铁、拉各斯轻轨，以及沿海铁路、拉各斯伊巴丹铁路等项目，中国铁建中非建设已经成为非洲最大的轨道交通承包商。

中国铁建总裁张宗言表示，随着我国“高铁外交”的实施，特别是“一带一路”的建设，中国会同越来越多的国家达成共识，而作为中国铁路、中国高铁建设的主力军，中国铁建也愿意为“一带一路”的建设贡献自己的力量。