铺路阿里农村电商菜鸟推农村战略

铺路阿里农村电商菜鸟推农村战略

宣布阿里巴巴农村电商战略半年之后，在日前菜鸟网络联合约500家合作企业举行的“江湖”峰会上，张勇又见证了菜鸟网络版农村战略的公布。与彼时相比，他已由集团COO升任CEO，仍兼任菜鸟网络的CEO。

据菜鸟网络总裁董文红介绍，菜鸟将结合自身的大数据技术和当地物流配送资源，加快县到村二级物流体系的布局。

这种“加盟制”固然可以快速提升服务范围，能否同时保证用户体验却值得警惕。峰会以“江湖”为主题，言外之意或在于，是时候建立江湖“规矩”了。

掣肘市场下沉

2014年11月，时任首席运营官的张勇首次发布了阿里巴巴农村电商战略。

随后，阿里成立了专门的农村淘宝业务部门，启动了针对农村电商的县级服务中心和村级村淘合伙人，对农村淘宝的扶持措施也相继推出，包括信贷、培训和推广等三方面，涉及蚂蚁金服、淘宝网、淘宝大学等阿里生态体系成员，以菜鸟为代表的物流则在低调潜行。

记者抽样咨询了几家包括农村淘宝在内的阿里系电商平台的卖家，发现物流仍然是制约农村居民网购的重要环节。

据悉，日日顺是阿里在大家电的重要合作伙伴，已经可以送到2800个县。虽然范围已经很广，仍然存在空白地带，而且即使在覆盖范围内卖家也并未完全选用日日顺。以河南省商水县某行政村为例，乐视TV百诚专卖店的客服表示，只能用顺丰发货，该地顺丰无法覆盖因此配送不到。也有夏普虹林专卖店的人士表示，可以依靠日日顺物流，为村民用户提供上门送货、安装服务。

至于大件商品如电动车，物流覆盖范围更加有限，只能配送到地级市，配送到县级还要加收近200元费用。

服装产品的情况比较好些，例如卡娃笛旗舰店的卖家说，普通快递到不了的话可以发邮政。说的是邮政推出的邮政小包服务，针对小件物品可以寄送到全国的农村地区，快递员会在村里固定地点等待用户来取包裹。

配送服务参差不齐的情况下，农村居民想要在淘宝网购只能靠运气了。

整合社会资源

“今天菜鸟做的事情不光是菜鸟做的事情，为什么逍遥子（张勇）也做菜鸟的CEO，就是这个原因。”董文红表示。

为了配合阿里的农村电商战略，菜鸟也将农村战略确立为未来五个发展方向之一。菜鸟将依托阿里巴巴集团的农村淘宝，通过同上海万象等数十家落地配送公司、中国邮政等合作伙伴社会化协同，快速形成覆盖全国的县到村二段物流等服务能力。

从去年下半年阿里启动农村战略开始，菜鸟已在宁夏、贵州、吉林、江西、福建、江苏、浙江、广东等地实现了村淘商品送货入村。官方5月的数据还显示，阿里巴巴村淘覆盖区域的快递进出时效，有约20%的订单也在当日或次日即可送到。

实际上，在广大的县级和农村地区，除了本地的物流公司，还有公共交通、各类门店等潜在物流资源，村镇发往县市的公交车顺道捎上路线范围内的快递并不新鲜，不排除存在菜鸟将这些资源全部整合起来的可能。

董文红还强调说，菜鸟不做物流，做行业做不了的事情，在大数据技术的支撑下，菜鸟还要做社会化物流协同的践行者，通过仓储等骨干网络的搭建，整合产业链物流企业，提高物流企业的效率和体验。

下一步，菜鸟将通过加快商品的分层体系建设、推进面单的电子化、打造物流实时跟踪APP裹裹等，加快物流企业的信息化和数据化。

江湖需要规矩

从这种意义上来讲，菜鸟没有一个快递员，却成了中国实际上最大的物流公司。这也沿袭阿里一贯的平台思路，不卖一件商品，却是中国最大的电商公司。

然而，不负责具体的配送，也削弱了对配送环节服务质量的把握能力。在这种整合模式下，快递员不仅源自各个快递公司，甚至有可能是个体户，如何保证配送服务的质量，将是菜鸟急需解决的问题。

在农村地区，阿里系电商的快递公司已经出现了不尽和谐的案例。在上述河南省商水县行政村，有居民发现淘宝网买的商品，虽然卖家表示能够配送到镇上，等到取货的时候快递公司却要加收5元钱的费用。

原来，该镇上的网点属于韵达快递，如果是别的快递寄送，就要收取这笔代收费，不然用户需要自己前往县城取件。卖家在发货的时候却没有告知用户这些信息，这些快递流程之间是如何衔接的用户也不清楚。

未来，诸如此类物流快递的资源整合中，菜鸟平台需要一个有说服力的游戏规则。

在这场以“江湖”为主题的峰会上，董文红也表示，菜鸟一定是一个数据为武装，但是也一定是一个含着平台运行含着平台规则责任在里面的，携手行业的力量一起来做的这样一个江湖和这样一个平台。

早前，菜鸟曾与一些快递公司停止合作，初步表现了建立江湖规矩的立场，预计这样的动作以后还会继续下去。