国家大通道将催生第二批华为万科

国家大通道将催生第二批华为万科

（上接第一版）万达基本上不会去小城镇投资一个一天放不了几场电影的影院，政府也很少有可能去建设一个利用率很低的博物馆或是图书馆。基于优质人才不可能均等化，医疗和教育这些基本公共产品也不可能真正达到均等化。这些问题将导致年轻型人口和高素质人口进一步向大城市集中。

人口净流出导致的“空心化”现象将由乡村向城镇演进。与东北三省2014年度GDP全国“垫底”相对应的是，东北三省每年有高达200万人口的净流出。在东北一些人口较少的县级行政区域，除了“留守儿童”、“留守老人”外，已经出现了“留守政府”现象———除了各类政府机关以及医院、学校等事业单位，这些地方已经基本上没有产业，也不具备产业发展所需要的人口资源。从目前三、四线城市的楼市困局来看，“空心化”问题由乡村向城镇再向中小城市演进的趋势已经非常明显。一些城市“鬼城”现象的出现，除了过度“造城”以外，人口净流出也是重要原因之一。未来的城市发展将从“招商引资”、“招商引税”向“招商引人”发展。

催生一批新的大城市和特大城市将制造中国经济新动力。越是新生的大城市，越有着“移民城市”的特点。其所特有的包容、宽松、自由的精神特征，正是80后、90后年轻人所推崇和喜爱的。这种城市特性将激活年轻人的创造性，释放出城市发展所需要的动力和能量。比如，深圳的发展就是一个绝好的注释。这个30多年前的小渔村，不仅出现了华为、万科等一批世界级的企业，而且其多项城市竞争力指标已经超过广东的省会广州，其GDP总量已经接近香港，直逼上海。通过再造一批大城市和特大城市，将汇聚起更多的创新能量，形成中国生产力布局的新增长极点和核心支点，同时，也会疏解北上广深等原有特大城市的人口压力。

从“上山下乡”到“到大城市去”，可以看出几十年来中国社会的巨大变迁。最近发生在四川、湖北等地的“争高铁”现象，反映出民间对于流通道路重要性的共识。“国家大通道”建设为流通节点城市发展提供了新的契机。大城市化将成为中国城镇化进程的主导趋势，中国经济和社会发展的动力和希望就蕴藏在大城市和特大城市中。“国家大通道”建设、京津冀一体化建设、长江经济带建设等规划，都在顺应这种自然和市场趋势，一批新的大城市和特大城市将应运而生。