经济新常态
与可持续发展路径

经济新常态与可持续发展路径

2014年，面对复杂多变的国际环境和艰巨繁重的国内发展改革稳定任务，中国政府坚持稳中求进的工作总基调，保持国民经济在新常态下平稳运行，经济社会可持续发展水平又有新的提升。全年万元国内生产总值能耗比上年下降4.8%，煤炭消耗量下降2.9%，水电、风电、核电、天然气等清洁能源消费量占能源消费总量的16.9%，能源结构调整和能源使用效率又上了一个新台阶。万元国内生产总值用水量下降6.3%，城市污水处理率提高0.8个百分点；全年完成造林面积603万公顷，新增水土流失治理面积5.4万平方公里，经济与环境发展的协调性进一步增强。

中国政府提出经济发展进入新常态的重大判断，顺应了中国经济增长从高速转向中高速的发展趋势，同时表明中国政府更加注重推进发展方式从量的扩张转向质的提升，更加注重结构优化，更加注重民生保障。我们十分清醒地知道，由于资源环境问题的长期积累，我国经济总量增长与资源环境压力加大的矛盾不可能在短期内解决，发展中不可持续的问题依然将长期存在。2014年我国监测的161个城市中，城市空气质量达标的城市占9.9%，未达标的城市高达90.1%，环境污染已经成了民生之患，民心之痛。今年政府工作报告提出的年度减排目标，二氧化碳排放强度要降低3.1%，化学需氧量、氨氮排放要减少2%左右，二氧化硫、氮氧化物排放要分别减少3%左右和5%左右，任务依然艰巨。

特别值得注意的是，今年中国经济发展面临复杂严峻的形势，经济下行压力较大，确保经济继续在合理区间持续增长，企业所面临的内外部挑战依然很多，多种因素的相互作用和相互交织是对企业可持续发展的巨大考验。因此，广大企业应当积极思考和探索新常态下的可持续发展路径，创新发展理念和工作思路，增强信心，勇于担当，真抓实干，将企业可持续发展不断推向深入。我对此谈几点意见和看法：

紧紧围绕国家发展战略，为企业可持续发展制定长远蓝图。

进入新常态，中国的发展战略正在进行积极调整完善。当前我国出台的重大经济发展战略主要包括“一带一路”战略、京津冀一体化战略、长江经济带战略等。落实这些重大战略，需要加强与周边国家交通基础设施互联互通，加强重要国际海运通道保障能力建设；需要加强城际铁路建设，完善高速公路网络，推动港口和机场协同发展，推进区域内交通基础设施互联互通和运输服务一体化进程；需要加快建设长江经济带综合立体交通走廊，全面提升长江干线航道通航标准，加快公路运输大通道建设。随着这些国家战略相关规划的出台与落实，我国投资和产业分布的格局将发生深刻变化，经济带内相关企业将迎来历史性的发展机遇，广大企业应该将自身可持续发展与国家战略规划紧密结合起来，将自身的资源配置和区域布局与国家战略规划结合起来，加强前瞻性研究，为可持续发展制定长远蓝图。

紧紧抓住“互联网+”的战略机遇，提升可持续发展的能力和水平。

以互联网为代表的现代信息技术正在对生产服务能力、信息流和物流进行全球化、多领域的深度整合，在此潮流推动下，社会经济活动更加精准，资源的冗余和浪费大大减少，经济社会可持续发展可望达到一个更高的境界。“互联网+”可以让众多资源共享起来，互联网平台服务、互联网信息服务等领域将不断涌现新业态和新商业模式。海尔、腾讯、阿里巴巴、百度、小米、京东等基于互联网创新的商业模式获得巨大成功，将被更多企业所学习、借鉴与模仿。（下转第四版）