南龙铁路城关沙溪大桥施工获重大突破

南龙铁路城关沙溪大桥施工获重大突破

4月4日下午，中铁五局施工的南龙铁路全线重点控制工程———城关沙溪大桥3号墩承台浇筑完成。至此，全国跨度排名第四的160米钢构连续梁主墩承台全部施工完毕，标志着该桥施工扫除水下障碍，取得重大突破。城关沙溪大桥全长399.89米，位于中国华电城关电站上游约200米处，主跨为90+160+90米钢构连续梁。该桥分别跨205国道、鹰厦铁路和城关水库，其中最大水深为37米，承台在水面以下8米，施工难度极大，是目前五局承建的跨度最大、水位最深的桥梁。在主墩承台施工中，该项目部举全分部之力，调集足够的劳动力、机械设备和材料物资，提前5天完成两个主墩承台施工。（张小俊黄宗文）