政企联合模式

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满洲里国际物流园区：依托区位优势互补发展

满洲里国际物流产业园区位于满洲里西端，东起机场路，西至中俄边境，北起滨洲铁路，南至西郊机场，规划用地总面积30.38平方公里，其中新国际货场14.95平方公里、进出口加工区9.8平方公里、查干湖景区5.63平方公里。

园区在功能定位上，本着“布局合理、特色突出、要素整合、功能互补”的原则，重点发展现代国际物流、进出口加工、商贸服务、高新技术和特色旅游产业。

新国际货场位于产业园区北部，面积14.95平方公里。交通极其便利，内设宽、准轨调车编组场，联通中俄铁路，接入西郊高速路，距国际公路口岸1公里，距国际航空口岸2公里。

规划定位上主要依托口岸和交通优势，发展辐射俄蒙及东北亚地区的国际物流业。建设集装箱、快运行包、汽车、焦煤、矿石、化肥、化工危险品等专业货场和口岸联检联运配套设施，形成集运输、换装、仓储、加工、保税、国际贸易、电子商务和配套服务于一体的国际物流园区，将满洲里铁路口岸综合换运能力提升到7000万吨，不仅能够满足目前中俄贸易运输需求，还能满足未来20年两国贸易结构变化的长远需求。

规划定位上，主要依托新国际货场，发展进出口加工和国际贸易产业。在东区形成以机电、建材、食品为主的对俄工贸一体化项目集聚带，在西区形成以化工危险品、玉石为主的俄产资源精深加工项目集聚带。（实习记者潘博整理）