试驾新晶锐：
都市白领的代步神器

试驾新晶锐：都市白领的代步神器

有着“神车”之称的新速腾刚刚上市，大众旗下的斯柯达在华也加紧了新车的布局，新晶锐计划于上海车展发布。《中国企业报》记者对比两款车不难发现，设计来源都是基于包豪斯的简约主义，但新晶锐却在此基础上赋予了更多的波西米亚元素，显得更为自由奔放。

晶锐是斯柯达品牌旗下最受欢迎的车型之一。自1999年问世以来，晶锐的全球累计销量已达350万辆。与前代车型相比，全新斯柯达晶锐更为动感，而且个性鲜明。借此设计，斯柯达再次赢得德国红点大奖。

新晶锐在车身尺寸方面还进行了全面升级，该款产品车身的长/宽/高分别为3993/1732/1487mm，比前代车身加宽了90mm，采用了全新的水晶切割设计理念，利用犀利的线条和丰富的折面营造出动感流畅的侧身效果。

上海大众的新Polo一直被斯柯达视为晶锐的参考车型，动力总成上两者均搭载大众EA211系列自然吸气发动机和6速手自一体及5速手动变速器。

与PoloGTI不同的是，搭载涡轮增压发动机的新晶锐并未如期而至，在车型定价上并不准备与Polo直接较量，而是希望将矛头指向品牌力相对较弱的美系和日韩车型。此外，为了重振斯柯达在A0级市场的竞争优势，新晶锐还配备了定速巡航、ESP电子稳定系统和多功能方向盘等一系列跨界配置。如果不是真正试驾，很难想象这些装备会出现在一款A0级的车上。此外，新晶锐还具有感应式自动无骨雨刷、多功能外后视镜、一键制冷、一键除霜的功能，这对于买家来说相当实用。

在安全方面，除了6个安全气囊外，该车型还提供了同级罕见的周全电子车身稳定系统，ABS、EBD、CBC、MSR、NBW、ESP等功能一应俱全。NewFabia全新晶锐整车采用的高强度钢材比例达到35%，超高强度钢材达到6%，特高强度钢材达到3%。

道路试驾环节，新晶锐的表现同样可圈可点。可以用“起步轻快，加速沉稳”来诠释它的表现。1.4L发动机转速达到5500转即可达到66kW的最高功率，90km/h等速油耗仅为4.8L/100km。这也使得这款车型有望成为都市白领的代步神器。