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2015年3月10日 星期    返回版面目录

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海尔苏宁共同瞄准电商下乡农村市场上演大逆转

来源:中国企业报  作者:本报记者许意强

海尔苏宁共同瞄准电商下乡农村市场上演大逆转

农村!农民!

就在今年两会期间,一个是制造产业巨头———全国人大代表、海尔集团轮值总裁周云杰,一个是商业零售巨头———全国政协委员、苏宁云商董事长张近东,两人“不约而同”将目光聚焦于农村市场和农村消费者。

周云杰提出,要打造“农村电商生态体系”,不仅让农民有能力买产品,还要帮助农民卖产品。而张近东则提出要“鼓励电商下乡,推动农产品流通体系建设”,推动农产品标准化,推动农业现代化,最终帮助农产品进城。

海尔:不只是让农民买,

还要帮农民卖

中国的农村市场,正在成为所有中外家电企业都无法忽视的战略级高地。十年前,家电行业城市和农村的市场销售比重分别为“70%和30%”。五年前,家电城市和农村的比重已经到达“55%和45%”,接下来可以预见农村市场将会上演大逆转,占据70%左右比重。

在从去年12月到今年2月,周云杰在对农村市场的集中调研和农村消费者的深入沟通后发现,农村家电市场蕴藏的空间确实很大,但也存在很多问题,比如说一些电商巨头的农村“瓶颈”,物流配送、用户服务等短板。

在周云杰看来,“当前在激活农民消费能力和消费信心上,还面临三只拦路虎,“一只是诚信,另一只是最后一公里,还有一只是购买力”。需要全社会的共同参与,特别是社会公开物流服务平台的建设来逐步解决。”

目前,海尔已在全国建立3万多家销售网点以及完善的物流配送体系,成为中国唯一可以将大家电直接配送“进村”、“进藏”的企业。特别是依靠海尔日日顺平台建立的车小微,在全国整合了9万辆服务车和18万服务人员的团队。

通过线下的3万多家海尔专营店、9万辆车、18万服务人员以及线上的“车小微”平台打通后,海尔面向农村市场打造的“虚实融合”电商战略体系中,相对于传统电商平台还在寻找农村商机、补全物流配送和服务短板,海尔早就将农民不再当做是一个被动的用户,而是吸引他们主动参与到企业的产品设计创新当中。

周云杰透露,“用户除了可以定制自己需要的产品,适合当地的用电环境、房屋居住环境”。更重要的是,海尔正在尝试和探索未来可以借助海尔的平台将农村地区的特色产品通过虚实平台进行销售,让用户不仅可以在海尔专卖店里买产品,还可以把农产品放到专卖店里,这样在实现平台“虚实”贯通的同时,也完成海尔“从卖产品给农民到为农民卖产品”的商业模式创新探索。

苏宁:以电商平台

让农产品进城

2015年中央一号文件再次聚焦“三农”,并提出“支持电商、物流、商贸、金融等企业参与涉农电子商务平台建设”。这让已经连续13年参加全国政协两会的张近东,感到非常高兴。

在他看来,“各大电商企业纷纷拥抱农村市场,抢占市场份额很好,但要真正打通农村市场,不只是走进去,还要把村里的产品运出来。关键就是两点:一是电商平台的建立,二是绿色物流体系打通。”

来自商务部的监测数据显示:2013年我国的农产品交易总额为4万亿元,其中80%是通过传统市场实现的。同时,进入流通领域的生鲜农产品价值总额达2.45万亿元,但通过电子商务流通的仅占1%左右。

过去多年以来,苏宁一直在推动“零售门店、物流配送和售后服务”的持续下乡,并于去年全面启动了“O2O转型”后的苏宁易购下乡服务站建设工程,面向四五线城市和县镇市场的手机店、化妆品店等微商,吸引他们成为苏宁易购导购、代下单和包裹自提等购物服务的多功能站点。

同时面对2014年社会物流总额超过210万亿元,网购快递业务量接近140亿件,但物流行业存在基础投资不足,社会物流资源配置不合理等问题,面向农民的“最后一公里”还没有完全打通。

张近东提议,应该从政策层面,建立物流业能耗及排放标准,推动物流企业采用低能耗、低排量运输工具和绿色仓储;从企业层面,倡导行业优势企业搭建服务中小物流企业的综合服务平台,推动大企业物流系统的社会化进程。

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